北京
中国青年报客户端讯（林振宇 朱宝柱 中青报·中青网记者 林洁）11月14日，世界最大抓斗挖泥船“金广”现身北部湾海域，即将开足马力，投入防城港港30万吨级进港航道扩建工程施工。
“金广”隶属于中交广州航道局有限公司（以下简称“中交广航局”），被誉为“世界第一抓”，是环保清礁的“国之重器”。船舶配备200立方米和136立方米两个大型液压抓斗，最大吊重达690吨，其核心优势是“高效开挖+生态保护”。
抓斗挖泥船“金广”现身北部湾海域。中交广航局供图
针对航道建设中的清礁难题，136立方米液压抓斗可直接开挖强风化岩，代替传统爆破工艺，从源头上避免爆破作业对海洋生态的扰动；船舶搭载的一体化“环保利器”防污装置，如同精密滤网般隔绝施工产生的疏浚物，最大限度地减少疏浚物对海洋环境的影响，守护海水清澈的原生态底色。其200立方米液压抓斗擅长开挖泥沙，40分钟就可以装满一艘2000立方米泥驳，施工效率较传统船舶提升数倍，将大幅缩短工程建设周期。
工程承建方、中交广航局相关负责人表示，投入施工后，“金广”将发挥其“挖得快、精度高、生态友好”综合优势，施工占用水域仅需传统抓斗船施工作业面的二十分之一，可在通航密度高的港池及航道附近作业，实现“边施工边通航”的无缝衔接。
作为北部湾国际门户港建设的核心工程、西部陆海新通道的关键节点项目，防城港港30万吨级进港航道扩建工程建成后，将满足30万吨级巨轮趁潮单向通航要求，构建起一条高效便捷的“海上高速通道”。
来源：中国青年报客户端
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