河北
“出租车计价器显示270多元，高速费我也付了，司机却要再加收40多元的返程费，还说这是跨城‘行规’。我想知道，司机的要求合理吗？”近日，任丘市的韩某向记者说起他跨城租乘出租车的经历。
跨城打车
司机索要“返程费”
今年10月，任丘市的孙某租乘出租车从任丘市出发，前往北京某地。孙某说，他专门选择了正规的出租车，上车前还特意和出租车司机张某确认了计费方式。当时，张某表示，他是正规出租车司机，全程打表，按计价器显示收费，高速费另算。
到达目的地后，张某按照打表价格向孙某索要了车费和高速费用。随后，张某又向孙某索要返程费，并表示他们跨城出车都这么收钱。
孙某对此很不理解。他认为，出租车的计价器计费应该包含里程费、时长费以及返程费，司机额外收费属于“重复计费”。
当时，孙某急于下车，没有多与张某计较，便按张某的要求给付了返程费。事后，孙某向记者吐槽自己的遭遇，并向相关部门投诉。
记者随机采访
市民各执一词
近日，针对返程费应该不应该收取，记者随机采访了多名市民，发现他们对返程费的理解分为两种。
“出租车载客前往外地，返程时很大概率无法继续拉客，空返成本很高。”市民王某认为，如果他租车出行，在提前与司机沟通好的情况下，他可以接受返程费。如果司机临时起意，他则无法接受。
王某的意见代表了一部分市民的观点。他们认为，司机返程时是空驶状态，额外收取返程费是合理的，但需要与乘客提前沟通。
还有一部分市民则认为，司机额外收取返程费不合理。市民刘某认为，出租车计价器计算的价格应该包含了返程费，司机不应再额外收取。另外，出租车返程时，租车人并没有乘坐车辆，司机没有理由向租车人再收钱。
针对是否应收取返程费，记者还采访了多名出租车司机。
出租车司机韩某告诉记者，正规出租车就应该按照打表价格来收费，返程费是一些不守规矩的司机杜撰出来的，为的是找理由向乘客多要车费。
“现在有些出租车司机用成本高、活不好干等托词博取乘客的同情，利用乘客不懂或不愿计较的心理，向乘客索要返程费。”出租车司机刘某告诉记者，“‘不给返程费，跑车不挣钱’的说法纯属无稽之谈，实际上跑远程比拉散活更挣钱。”
交通管理部门：打表价包含空驶费
日前，记者拨打我市交通运输服务监督电话。一名工作人员告诉记者，根据我市巡游客运出租车运价管理规定，自2016年12月起，我市市区巡游出租车起步价为：基础公里为2公里，起租费为6元。在2公里后，每公里运价1.5元；单程载客超过6公里后，车辆每行驶1公里运价加收50%的空驶费。往返乘车的运价仍为1.5元。换句话说，单程载客行驶时空驶费已然包括在打表价格内，无需司机额外收取。这里所说的空驶费，就是人们常说的返程费。
随后，记者查阅了任丘市发展和改革局关于巡游出租车运价管理规定发现，任丘市出租车与市区出租车在关于空驶费方面的规定相同。
据了解，针对孙某的遭遇，任丘市交通局已于近日依法对违规出租车作出罚款200元的处罚。
来源：沧州晚报 记者 崔永浩
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