特写：“粤车南下”启新篇 湾区畅行“心相近”

　　新华社香港/广州11月15日电 题：“粤车南下”启新篇 湾区畅行“心相近”

　　王昕怡 郭辛 黄国保

　　“一脚油门过大海，直接到香港坐飞机，这感觉太奇妙了。”15日在香港国际机场自动化停车场内，来自广州的蔡女士边确认停车订单，边向记者分享喜悦，身旁的孩子正好奇地打量着运转有序的泊车系统。当日，他们一家五口在此启程，即将搭乘午后航班前往马来西亚度假。

　　当日零时起，“粤车南下”政策正式落地实施，粤港澳大湾区互联互通再提速。获准的广东私家车车主可驾车经港珠澳大桥珠海公路口岸，驶入香港口岸自动化停车场。作为配套设施，香港机场管理局（机管局）的自动化转机停车场同步启用，24小时运作，提供约1800个泊位，涵盖自动化泊位及送机/接机泊位。按规定，转机旅客停车后无需办理香港入境手续，即可直达机场。

　　当日，香港国际机场转机停车场举办乘客欢迎仪式。机管局主席林天福致辞表示，由机管局兴建与营运的港珠澳大桥香港口岸转机停车场，是“粤车南下”首个投入服务的项目。旅客从进入综合检查亭，办理存车到转乘接驳巴士，全程通常半小时内完成。机管局的一站式网上预约系统自11月1日开放旅客登记以来，至今已录得约3000个开户登记。

　　香港特区政府运输及物流局局长陈美宝致辞表示，“粤车南下”离不开政策的创新驱动与团队的高效执行。期待通过这一政策，实现“一桥双向、百业受惠”，为各方带来无限机遇。港珠澳大桥本就是连接粤港澳大湾区的“同心桥”，而转乘停车场的加入，更让这座“同心桥”的意义得到进一步延伸。

　　她指出，广东的私家车主经港珠澳大桥自驾而来，既能享受驾驶乐趣，又能在该停车场实现无缝泊车，直接衔接客运大楼，搭乘香港国际机场覆盖全球200多个航点的航空服务。这一模式实现了陆路与航空的优势互补，进一步强化了香港国际机场的枢纽地位。

　　在港珠澳大桥珠海公路口岸，“一站式”查验通道高效运转。合资格的广东私家车经过车体检查、人脸识别、指纹比对等流程，不到1分钟即可通关。

　　来自珠海的周先生成为首位受益者，他专程送朋友赴港乘机，直言“见证这一历史时刻特别幸运，感觉粤港澳大湾区融合越来越密切了”。现场可见，其车辆驶入专用验放通道后，海关系统迅速完成数据交互，屏幕即刻亮起“请通行”字样。紧随其后通关的车主法先生也很开心：“以前去香港国际机场只能选大巴、包车，船班又少，现在自己开车更自由、更便捷。”

　　“我们在出入境方向各设5条专用验放通道，车辆进入通道后，自动校验比对备案信息，提示通关放行信息，实现‘车辆一次停靠、系统一次放行’。”拱北海关所属港珠澳大桥海关副关长汪沛洋介绍。珠海边检总站也提前增设引导岗位、调试软硬件、开展通关演练、完善现场标志标识，全力保障政策顺利实施。

　　据悉，“粤车南下”首批开放广州、珠海、江门、中山4市，半年后推广至广东全省其他地市。其中，粤车入境香港市区将于12月9日9时起接受申请，12月23日零时起获批车辆可经港珠澳大桥入境，初步阶段每日配额100辆。

　　港珠澳大桥边检部门数据显示，自2023年7月1日“港车北上”政策落地实施以来，截至今年11月15日12时，经港珠澳大桥珠海公路口岸出入境的香港单牌车总数已突破365万辆次，其中今年以来的通行量就超182万辆次。

　　作为与“港车北上”相辅相成的联动举措，“粤车南下”将推动粤港澳大湾区人流、物流高效互通，为内地居民赴港开辟新模式，也为香港旅游、零售、餐饮等行业注入发展机遇。随着“粤车南下”政策正式落地、逐步推展并全面实施，粤港两地经商、就业、探亲、旅游等往来将更加便利，粤港澳大湾区融合发展也将持续向纵深推进。

“这不仅是多了一项出行选择，更拉近了心理距离。”玻璃门外，接驳巴士静静等候，蔡女士望着攥紧行李箱拉杆、满心期待着旅行的孩子说，“粤港澳大湾区‘一小时生活圈’，真的从概念变成了切身感受。”（完）