浙江
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航空动力装置堪称现代飞行器的核心命脉，但在我国航空工业发展进程中，这一关键领域曾长期面临严峻挑战。西方国家实施严密的技术壁垒，核心组件不仅采购成本高昂，更在供应上设置重重限制，严重制约了我国航空装备的自主化进程。
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令人难以置信的是，在2002年这个看似平凡的年份里，一位年仅24岁的基层技工，凭借过硬的手艺与顽强毅力，成功破解技术困局，为国家解除了紧迫难题。这位青年英才，正是后来广为人知的洪家光。
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他没有耀眼的学历背景，也未曾接受过高等学府的系统教育，仅靠日复一日的钻研与实践，攻克了被国外垄断多年的金刚石滚轮制造难关。这项突破性成果最终为他赢得了800万元国家级特殊贡献奖励。
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自告奋勇的青春担当
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航空发动机的性能水平，直接关系到国家空中力量的安全保障能力。而其中被称为“发动机心脏阀门”的叶片部件，其加工精度要求达到了近乎苛刻的程度。
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据测算，叶片磨削过程中的允许误差上限仅为0.003毫米，相当于人类发丝直径的二十分之一。一旦超出此范围，在极端高温高压运行环境下，极可能引发灾难性故障。
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然而如此关键的零部件，我国当时却无法实现独立生产……
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根源在于支撑叶片精密加工的核心工具——金刚石滚轮，长期被欧美发达国家列为禁运项目，实施全面技术封锁。
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国内既缺乏相关技术资料积累，又缺少实际操作经验，只能依赖高价进口，每年因此耗费大量外汇资源，更在关键技术环节处处受制于外部势力。
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2002年春节前夕，沈阳黎明航空发动机有限责任公司接到一项紧急任务：必须在节前完成金刚石滚轮的试制工作。消息一出，整个车间陷入紧张混乱状态……
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这种滚轮的加工涉及数十项高精度参数调控，任何微小偏差都会导致整批次产品报废，损失巨大。
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当时全厂唯一掌握该技术精髓的刘师傅，因突发疾病正在医院接受治疗，无法到场指导。
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面对无人敢接手的局面，一名年仅23岁的年轻工人挺身而出，主动请战，他就是洪家光。
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这位从技校毕业不久的“新手”，此前主要从事粗加工岗位，许多人对其能力表示怀疑。但他的执着与坚定打动了现场负责人，最终获得尝试机会。
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洪家光清楚意识到，这不仅是一次个人技术的考验，更是关乎国家航空动力自主可控的重要战役。他当即做出决定：住进车间，昼夜奋战。一张简易床铺就架设在机床旁边，随时投入工作。
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毫厘间的千次求索
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接下来的日子里，洪家光每天连续作业超过14小时，啃着干粮、喝着凉水维持体力，实在撑不住就在机器旁打个盹儿。
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他翻遍企业内部所有可查的技术档案，反复向资深工程师和技术前辈请教，笔记本上密密麻麻记录着每一次试验的数据变化和调整思路。
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尽管付出了巨大努力，初期成果却不尽如人意。连续多日生产的滚轮全部未能达标，有的尺寸超标被判定为废品，有的表面出现肉眼难辨的划痕，距离使用标准仍有明显差距。
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面对失败，洪家光并未退缩，反而将每一件不合格品拆解分析，用千分尺逐一测量各项数据，最终将问题线索聚焦于冷却液系统。
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通过多次电话咨询业内专家，他逐步认识到：传统冷却液的浓度配比以及喷射角度，会直接影响金刚石颗粒在基体上的附着稳定性，而这正是影响加工精度的关键因素。
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获得启发后，洪家光立即展开新一轮实验。他创新性地优化冷却液配方，将浓度控制精确至小数点后两位，并自行设计改造喷淋装置，开发出具备360度旋转功能的新型喷头。
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第十天清晨，当他把最新成品送检时，检测仪器显示加工精度达到0.003毫米，甚至优于进口同类产品。这次成功，仅仅是他攀登技术高峰的起点。
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从突破引领到薪火传承
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实现初步突破后，洪家光深知单项技术的成功难以支撑整个产业链升级。此后二十多年间，他持续深耕航空叶片滚轮精密磨削领域，不断追求更高境界。
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自2009年起，他带领科研团队向极限精度发起冲击，系统性改进车床传动结构，缩小托盘与操作台之间的间隙，重新设计抗震刀架，加固松动部件，全面提升设备稳定性。
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更重要的是，团队构建起一套完整的“航空发动机叶片滚轮精密磨削技术”体系，不仅使叶片加工合格率显著提升，还让滚轮使用寿命较国外产品延长两倍以上。
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截至目前，洪家光本人已拥有8项国家授权专利，其所率团队累计取得30余项国家专利认证。
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此外，他还亲自编写《航空发动机典型零件的加工方法》培训教材，并录制《车工技能操作绝技绝活》系列教学视频，为行业输送了大批高素质技术骨干。
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2017年，在北京举行的国家科学技术奖励大会上，洪家光荣获国家科学技术进步二等奖，并获颁800万元国家特殊贡献奖金。即便取得如此殊荣，他依旧没有停下脚步。
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同年，“洪家光国家级技能大师工作室”正式挂牌成立，标志着他全面启动“以老带新”人才培养计划。
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诸如通过观察火花颜色判断切削状态、聆听磨削声响识别异常振动、依靠气味变化发现工件过热损伤等实战经验，成为无数青年技工成长路上的宝贵财富。
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截至去年，该工作室已完成对行业内及外部单位共计2000余名技术人员的培训任务，培养出多名全国职业技能大赛获奖选手。
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洪家光用自己的奋斗轨迹诠释了“专注一事、终身不渝”的工匠信念，更以无私传承的实际行动，为中国航空发动机事业夯实了人才基础。
参考文献：
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