利润降22.6%！普利司通三季报公布

11月12日，全球轮胎巨头普利司通集团公布2025年第三季度财报。数据显示，尽管公司展现出战略韧性，但受核心市场北美地区需求超预期恶化及供应链中断等多重因素影响，其前三季度整体利润承压，并因此下调了全年盈利预期。

单季回暖难掩整体颓势

财报显示，普利司通第三季度单季业绩出现回暖迹象。集团销售收入达11185亿日元（约合人民币511.5亿元），同比增长2.4%；调整后营业利润同比增长7.8%，至1337亿日元（约合人民币61.3亿元）。这表明公司推行的产品结构调整与成本控制措施已初见成效。

然而，单季的改善未能扭转前三季度的整体下滑趋势。2025年1-9月，集团累计销售收入同比下滑1.06%至32349亿日元（约合人民币1483.3亿元），而总利润同比大幅下降22.6%。

北美市场成业绩“风暴眼”

普利司通业绩承压的核心原因，直指其最重要的市场——北美。财报数据显示，北美市场销售额占集团总营收近50%，但前三季度销售收入同比下滑3.8%，成为业绩压力的主要来源。

普利司通指出，北美市场的恶化程度“超出预期”，并形成了一条“需求萎缩-供应链冲击-运营中断”的负向传导链：

需求端疲软：美国消费者信心指数下滑，就业担忧拖累了零售轮胎及新卡车、巴士轮胎的销量。

供应链受挫：北美需求下滑直接导致普利司通巴西生产基地的出口受挫，形成跨区域的供应链负循环。

运营中断：9月初的北美网络安全事件导致美加多家工厂停工，虽然事态受控，但生产中断已对交付和成本造成实质性影响。

区域分化与战略应对

与北美市场的疲软形成鲜明对比的是，普利司通在其他区域市场表现相对稳健。日本本土市场销售收入同比增长4.3%，欧洲、中东及非洲地区也实现了1.0%的增长。而亚太地区（含中日印）则下滑5.1%，显示出全球市场的复杂性与分化特征。

面对挑战，普利司通将2025年定义为“应急与危机管理之年”，并积极采取应对措施。公司通过专注于高端产品和重振“费尔斯通”品牌，成功提升了产品价格与组合，部分抵消了原材料成本高企的压力。

下调全年预期，为2026年蓄力

鉴于北美市场的严峻形势，普利司通已下调2025年全年盈利预期，将调整后营业利润从5050亿日元下调至4900日元。这一调整清晰地反映了其对当前经营环境的审慎态度。

尽管短期面临阵痛，但普利司通的一系列举措旨在为2026年的增长夯实基础。通过有效的危机管理和战略调整，这家轮胎巨头正试图在波动的全球市场中稳固根基，等待复苏的到来。其未来的表现，将取决于能否有效扭转北美市场的颓势，并持续推动高价值产品的全球渗透。