1、Jane,你觉得智慧港口建设最大的挑战是什么?
智慧港口投入的大头是自动化装卸设备、信息化系统、数字孪生等。带来的收益主要是减少工班、提高效率、减少安全事故。但如果要算一笔经济账,人力成本是下降了,但资本投入更高了。
而且,智慧港口跟传统港口相比,收费体系没有变化,仍旧是按箱收费,按装卸作业收费,费率还受政府调控,智慧港口带不来增收。
2、为什么明知道智慧港口不赚钱,却还在加速建设?
看起来,自动化码头的盈利能力比传统码头低,ROE水平下滑,市值也不会因为智能化提升。
但港口是战略设施,安全要求,生产稳定性要求更高。这是刚性需求,不是商业选择。
港口也是地方政府的“名片”,不搞智慧化,会被认为你这个港口没发展、没投入、没想法。
乐观点说,智慧港口是在投资未来。
3、那智慧港口未来有什么更好的盈利手段?
智慧港口的核心是数据,而目前数据还没有变成资产。
港口不能出售数据,但可以售卖服务。比如堆场拥堵指数、作业效率预测、集卡到港时间推荐。
还可以去支撑新的收费业务。比如供应链金融风控模型、智能仓储、箱源管理。
归结起来,港口要从出售码头工时,干传统的装卸,转变为销售服务、销售确定性。
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