近日,由驻渝央企中建桥梁参建的,东北地区里程最长跨海大桥——大连长海跨海大桥主桥基础施工拉开序幕,为大桥深水区作业奠定坚实基础。
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大连长海跨海大桥主桥开建。中建桥梁供图
大连长海跨海大桥起于长海县大长山岛镇,终于大连市普兰店区皮口街道,全长25.5千米,是目前我国东北地区里程最长的跨海大桥。这一项目采用一级公路技术标准,双向四车道,设计速度为80千米/小时。
该大桥桥塔基础采用整体式承台结合群桩形式,共设置20根直径3.1米的钻孔灌注桩。为增强结构抗震性能,桩基设置永久钢护筒参与受力,钢护筒直径3.3米,长38.7米,单根重量90.5吨,作为主通航孔桥的核心构件,对整体结构安全至关重要。
在钢护筒施工阶段,中建桥梁项目团队提前召开施工研讨会,对关键工序进行充分论证,为高效精准施工奠定基础。施工过程中,团队依托专业设备对钢护筒的平面位置、垂直度与标高实施全过程动态监测,及时调整沉桩姿态,确保实现毫米级定位精度。最终,单根钢护筒沉桩仅用时2小时,成功克服深水环境带来的挑战。
据介绍,大连长海跨海大桥于今年6月25日正式开工建设,大桥建成后,将改变长海县陆岛交通主要依靠海运的现状,打破海岛居民“看天出岛”的交通困局。(刘敏)
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