中方展现担当，开放特殊通道，荷兰不配合，嘴硬道:重来还这么干

目前，安世半导体事件已从对峙阶段进入“边行动、边谈判”的解决通道。中方已率先恢复部分芯片出口以缓解全球危机，荷兰方面也显示出撤销不当干预的意向。

荷兰首相迪克·斯霍夫在巴西出席气候峰会期间透露，中方将恢复从安世中国工厂向欧洲供应芯片。这一消息显然是释放明显的善意。

荷兰首相

双方的核心矛盾问题其实很简单，中方的诉求也很合理，根本在于停止将企业问题政治化，维护中资企业的合法产权。中方明确要求荷方在此问题上采取实际行动，为最终解决问题创造条件。

但值得注意的是，斯霍夫并未回应关于闻泰科技所持安世股权是否会被荷兰归还的问题，这态度好像依然比较强硬。

与此同时，欧盟官员警告称，尽管中方已恢复芯片出口，欧洲汽车制造商仍面临“毁灭性”芯片短缺，或在数周内停产。安世汽车芯片核心部件在英国、荷兰和德国制造，随后运往中国子公司进行组装出口。不过安世（荷兰）目前仍未向安世（中国）供应晶圆。
也就是说，中方已经释放善意并采取行动，而荷兰方面依然不配合。

荷兰经济大臣

《卫报》的一篇最新报道再次证实，荷兰就是打算硬着头皮一条道走到黑了。荷兰经济大臣文森特·卡雷曼斯在与中国的安世半导体汽车芯片对峙中表示，如果事件重演，“我会再来一次！”。他表示，与中方的争端威胁到全球汽车生产，这对西方来说是“警钟”。

这场争端始于9月30日，尽管荷兰经济大臣强调，此事与美国9月29日将安世列入进口管制企业名单毫无关联，“我们绝对没有受到美国方面的任何推动或施压”。但他也表示，从美国方面获悉，他们即将进入政府停摆状态，并希望确保安世半导体列入（出口管制）名单。

给美国递了投名状，现在就是看对方有什么损失。

双方合伙做生意，一方突然掀了桌子，不仅抢走股份赶走经理，还断了原材料，导致全球汽车芯片严重短缺，很多车厂面临停产。责任明显在荷方。中国商务部的回应很清晰：源头在你荷兰，你破坏了商业规则。同时，中国也展现了担当，开放特殊通道，允许部分急需的芯片出口，以缓解全球危机，并且国内的工厂也迅速启动备用方案自救。整件事是地缘政治干扰经济的恶果。希望荷兰能拿出诚意，真正解决问题，否则只会两败俱伤，并严重损害其自身的商业信誉。

新消息说，荷兰经济部下周要派人来华磋商了，这才是解决问题的正确途径，但磋商的主动权显然已经掌握在中方手中。中方已经明确了态度，只认行动不认嘴炮，荷兰要是还想靠虚张声势蒙混过关，肯定行不通。