法媒：买中国摩托车，法国车友觉得物有所值

法国新闻网11月10日文章，原题：“中国领先”，欧洲摩托车品牌面临来自亚洲的新竞争者虽然摩托车行业传统上被欧洲和日本品牌占据，但中国、印度的新玩家正以无与伦比的价格吸引摩托车手，法国利摩日摩托车展就是个很好的例子。

这两年，中国摩托车在法国吸引越来越多的摩托车手，靠的是过硬的质量和诱人的价格。在利摩日摩托车展上，展商路德维希·奥迈特介绍了一款中国品牌的高端车型，“这是一款在法国很畅销的车型，每月能卖出约100辆。这款车已发售一年，我们每个月的销售额都在强劲增长。这是一款具有竞争力的车型，因为售价只要1.099万欧元，而欧洲同档次的车型售价约为1.5万欧元”。很多摩托车手都被征服了。一名参观者说：“中国人在欧洲和全世界已领先5年。吸引我的是价格，中国摩托车要比欧洲、日本的便宜一些。”另一名参观者说：“我骑过几乎所有品牌的摩托车，中国人的确领先，他们的摩托车质量非常好。在我看来，欧洲的KTM和宝马品牌都被甩在后面。”

对摩托车市场领跑者来说，中国摩托车的到来是一场真正的巨变。参展商朱尔斯·福谢说：“这是我们首次看到这种大规模的新竞争者。对国际摩托车市场来说，参与厂商越多越好，同时这也将带来更多行业动荡。日本摩托车厂商要调整价格，不能再‘躺’在过去的成就上。”在电动汽车领域取得成功后，中国品牌摩托车很可能将成为摩托车领域的安全资产。（作者迈克尔·杜舍）

法国Caradisiac网11月9日文章，原题：中国能从摩托车市场分得一杯羹吗？在意大利米兰国际两轮车展的最大感受之一，是发现中国摩托车正持续崛起，中国厂商展示了数十辆崭新的摩托车，准备进军全球摩托车市场。

来自中国的一款全新大型运动型摩托车，无疑是最让摩托车界激动不已的新产品之一。在中国厂商的展台旁，总有人围观这款车型；在新闻媒体中心，它也是人们讨论最多的话题之一。这款中国超级摩托车以其超过210马力功率的发动机给人留下深刻印象，摩托车最高速度可达300公里/小时。这说明中国厂商在设计、集成等技术上已取得巨大进步。过去，中国品牌一直局限于复制欧洲和日本同行，如今能够打造出多样化架构的创新模型。另一家中国摩托车厂商则展示了丰富的产品线，其排量、发动机和设计的多样性都令人印象深刻。中国品牌的竞争力似乎是无限的。

‍如今，中国的主流摩托车品牌与日本、欧洲同行处于同一水平。在展会上，中国品牌的资料随处可见，选择它们让人觉得物有所值。与竞争对手相比，这些中国品牌拥有颇具吸引力和竞争力的价格与质量，这解释了为什么中国摩托车如今在法国的销量增速惊人。最终受益的自然是消费者，他们似乎越来越被这些车型所吸引。（董铭译）