河北
摘要：【更多精彩内容请下滑至文末查看】2025 年 10 月，美国交通部提议禁止中方航司执飞中美航线时飞越俄罗斯领空，计划最快 11 月生效，引发航空业热议。美方宣称此举旨在 “缩小竞争差距”，实则是 2022 年地缘事件后的连锁反应 —— 美欧当年对俄关闭领空遭对等反制，美航司三年累计损失 60 亿美元，而中方航司未参与制裁可正常使用该空域，形成显著运营优势。禁令若落地，将波及每周 826 班次中美航班（中方航司承运量超半数）。以北京至纽约航线为例，改道太平洋后航程增加 2000 公里，单次燃油成本暴涨 1.5 万至 2 万美元，飞行时间延长 2 至 3 小时。中方航司每年超 3200 班次将受影响，新增成本占部分航司净利润三成，还可能导致生鲜损耗率升至 5%，票价或上涨 15% 至 20%，大量旅客需改签。
面对美方仅 2 个工作日的仓促回应要求，国航、东航等七家中方航司联名抗议，指出此举违反中美《民用航空运输协定》“提前 60 天磋商” 的规定，请求延长评议期。中方明确表态，中方航司运营符合国际规则，美方将地缘博弈延伸至民生领域，不利于两国人员往来与产业合作。美国国内亦有反对声音，航空业担忧市场份额被欧洲、中东航司抢占，波音等企业订单或受冲击。目前禁令仍处征求意见阶段，程序争议与航司施压使其落地存疑，多方期待通过对话协商解决分歧。
信息援引自——观察者网：《美国又想昏招：往返美国的中国航班，禁飞俄领空》
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