11月14日,电动垂直起降飞行器(eVTOL)制造商沃兰特宣布完成数亿元B+轮融资,由金鼎资本联合伯特利、海利得、爱玛科技、精锻科技、博俊科技五家上市公司投资。据悉,本轮融资将用于沃兰特VE25型eVTOL的适航认证及量产准备,进一步加速其商业化进程,华兴资本担任本轮融资独家财务顾问。
2025年10月,沃兰特完成B轮数亿元人民币融资,由华映资本领投,上汽创投等新投资方参与,现有股东君联资本、鼎晖百孚、自贡创发也持续追加投资。此轮融资后,据测算,沃兰特估值超过10亿美元,成为独角兽企业。2024年,公司完成了六轮融资,覆盖A轮到Pre-B轮,融资节奏显著加快,吸引了建发新兴、元璟资本等知名机构及北京机器人基金、首钢基金等地方产业基金的大规模入股。此外,顺为资本、明势资本等知名机构也曾参与其早期投资。
此次五家上市公司联合金鼎资本入股沃兰特,本质是产业CVC的战略布局。一方面锚定低空经济万亿级市场红利,破解传统汽车及相关产业链竞争压力,通过绑定行业独角兽快速切入新兴赛道,分享规模化商用收益与已锁定的大额订单价值,开辟第二增长曲线;另一方面依托自身在新材料、精密零部件、电驱系统等领域的技术积累,实现与eVTOL产业链的跨界协同,提前布局核心供应链以支撑未来量产配套,同时通过技术复用与溢出反哺自身升级;此外,联合投资模式可分散单一赛道研发与市场风险,同步借助生态绑定提升整体产业链竞争力。
沃兰特成立于2021年6月,其自主研发的VE25复合翼eVTOL已进入高级测试阶段,其VE25-100“天行”eVTOL已于2025年9月成功完成首次无保护飞行,团队正全力准备近期开展有人驾驶飞行试验。值得关注的是,公司目前已签订战略合作及意向订单860余架、意向订单金额超220亿元,其中包括泰国市场500架、总额约17.5亿美元的订单,展现出强劲的商业化前景。
与此同时,低空经济赛道整体融资活跃度持续攀升。除沃兰特外,eVTOL整机制造商时的科技也在11月完成了3亿元B++轮融资,维新宇航获得近亿元天使轮融资,航电系统供应商云骥航电也完成超千万元融资。在资本布局方面,规模达7.6亿元的深圳低空经济产业基金正式成立,由深圳市政府引导基金、亿航智能等共同出资,标志着资本正从单一项目投资向全产业链生态构建延伸。
这一系列融资事件反映出资本市场对低空经济赛道的高度认可。在政策层面,低空经济已被纳入国家战略性新兴产业,并连续两年被写入政府工作报告。市场研究机构预测,2025年我国低空经济市场规模有望突破1.5万亿元。
从产业链角度看,当前融资已覆盖整机研发、核心子系统、基础设施运营等关键环节。随着适航取证进程的推进和商业模式的逐步清晰,低空经济正从概念验证阶段迈向规模化商用阶段,一个万亿级新兴市场正在加速形成。
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