辽宁
奇瑞汽车在湖南张家界天门山景区“爬楼梯”挑战中发生意外，致使景区护栏受损，随后深夜紧急道歉。
景区最多的就是人，这种挑战无疑是一场大型现场直播！成功了，大家吃瓜成功，失败了，那就是一场新的公关危机。
在前段时间，奇瑞副总裁就对挑战活动做了预热，表示挑战天门山很难，让我们顶峰相见，现在，顶峰相见变连夜道歉。
深夜两点奇瑞发布道歉，向景 区、游客、合作伙伴及所有关心此事的朋友们致以最诚挚的歉意。
山景区楼梯共有 999 级台阶，“天梯”的坡度也多变，从最小的20多度到最大可以接近45度。
此事故的直接原因是，测试装置的安全防护绳固定点卸扣意外脱落，进而导致防护绳缠绕右侧车轮，动力输出受阻，车辆下滑撞击护栏，造成部分护栏受损。
是有绳子拉着的，保护绳断了。
奇瑞这次“翻车”只会让更多人更看好路虎。
早在2018 年，路虎两款揽胜运动版车型在张家界天门山完成两项重磅挑战：SVR 车型以 9 分 51 秒跑完 “99 道弯” 盘山公路，打破超跑纪录；P400e 插电混动车型则成功征服 999 级天梯，成为全球首款登顶天门洞的车型。
还有人把这次事件和始祖鸟在喜马拉雅山的烟花秀炸山联系到一起，不过奇瑞这次破坏的只是几个现代围栏，始祖鸟则是在亵渎自然。
在景区做极限挑战往往自带高热度。这类挑战因景区的公共属性、场景的视觉冲击力，再叠加品牌营销的话题性，很容易引发大众关注和讨论。
毕竟没人关心你在测试场的测试结果，但是景区挑战成功了可能会起到宣传效果，失败了如果没有积极正确的预备方案，就只会降低品牌信任度。
不过也有人觉得，这事没什么大不了，景区允许挑战，国产汽车也需要更多的成长机会，而且道歉也是诚恳的。
大家怎么看呢？
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