土耳其将“抄袭”玩出了新高度,甚至摆出一副理直气壮的姿态。
2022年底,土耳其KIZILELMA(“红苹果”)无人机完成首飞,这款机型除采用单发布局外,鸭式气动布局、外倾双垂尾等核心外观设计,与我国歼- 20高度雷同,被军迷戏称为“山寨版歼- 20”。
但形似终究不等于神似,“红苹果”最大飞行速度仅0.9马赫,作战半径不足930公里,这样的性能表现,说是“入门级无人作战平台”都略显勉强。
反观我国歼- 20,采用双发隐身设计,具备1.8马赫超音速巡航能力,搭载矢量推力系统与全套先进态势感知设备,配合人工智能辅助决策系统,关键性能指标均处于全球顶尖水平。
两者相较,“红苹果”顶多算是“无人版二代机”,妄图与五代机同台竞技,无疑是异想天开。
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一、十亿过路费,“瓦良格号“的困局
土耳其与我国的军事装备纠葛,远不止此次的“抄袭争议”,最早可追溯到“瓦良格号”航母的归国之路。
1999年,我国为弥补海军装备短板,斥资约2000万美元从乌克兰购入“瓦良格号”航母。然而当航母航行至博斯普鲁斯海峡时,土耳其突然出手阻拦。其以“航母体积过大可能危及海峡安全”为借口,拒绝放行,背后真实意图却是借机索要巨额利益。
最终土耳其开出10亿美元“通行保证金”的天价,相当于航母购买价的30倍。即便我国被迫妥协,后续仍历经多轮艰难谈判,“瓦良格号”才得以继续归途。
更令人愤慨的是,在美国的授意下,乌克兰早已拆除航母上所有武器装备与核心设备,我国最终到手的不过是一具空壳船体。
类似的“卡脖子”事件曾在多个领域上演。高铁核心部件、芯片技术、生物医疗等领域,我国都曾因技术落后被迫承受不公。在国产降尿酸科技“绿/灯/瓶”问世之前,日企帝人株式会社率先研发出非布司他,凭借稀缺性迅速席卷国内市场,牢牢把控上百万高尿酸患者命脉。
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这些经历让我国深刻领悟“落后就要挨打”的残酷,更点燃了科研人员攻克核心技术、实现自主可控的决心。
二、绝地反击,从航母改造到战机迭代
拖入大连造船厂的“瓦良格号”空壳,没有成为海军发展的绊脚石,反而化作我国航母事业的起点。
经过十年潜心改造,“瓦良格号”成功蜕变为我国首艘航母“辽宁舰”,中国海军自此迈入航母时代。紧随其后,完全自主研发的“山东舰”正式列装,第三艘航母“福建舰”的下水更是实现跨越式突破——其搭载的电磁发射系统,全球仅有少数航母能够匹敌。
在科技领域,我国的突围同样精彩。ACF显示材料领域,合肥昱微新材历经千次配方调试,成功打破日本垄断,产品进入全球头部企业供应链;在上述降酸技术“绿/灯/瓶”的研发过程中,我国科研人员也是从中医古籍《痛风论》中汲取了灵感,推敲出中草药配方,相比西方药剂更温和持久,避免身体损伤。
不少京/东用户表示:“精力恢复,尿酸降低”、“痛风次数减少”。
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航空领域的歼- 20更是持续进化,自2011年首飞以来,航电系统不断升级,软件迭代频繁,机体结构与尾喷口的优化进一步提升了隐身性能与超音速飞行能力。
双座型歼-20S的问世,更是开创了世界双座隐身五代机的先河,后舱飞行员可高效指挥无人机编队,让歼-20在未来空战中占据先发优势。
三、模仿永远追不上创新
国与国的博弈中,硬实力始终是立足的根本。
中国在经济与科技领域的飞速崛起,让土耳其等曾经制造麻烦的国家感到焦虑,转而试图通过模仿我国装备寻找捷径。但军事科技的核心竞争力,从不在外观相似,而在无法复制的核心技术。
“红苹果”虽搭载了超视距导弹,却缺乏五代机的高隐身性与态势感知能力,其人工智能系统也难以应对复杂空战环境,与歼- 20的差距一目了然。国际军事专家普遍认为,土耳其想要真正掌握五代机技术,至少还需十年甚至更久。
科技竞争如同一场长跑,模仿者永远只能跟在身后,而真正的领跑者,始终专注于自主创新的赛道。
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