我国自主设计建造的2000吨级大型航标船“海巡176”在海口列编

本文转自：人民网-海南频道

人民网海口11月13日电 （记者李学山）11月13日，由我国自主设计建造的2000吨级大型航标船“海巡176”船正式列编交通运输部南海航海保障中心。列编仪式在海口航保工作船码头举行，该船的服役将显著提升南海海域航海保障服务能力和水平。

列编仪式现场。海口航标处供图

“海巡176”船由中国船舶集团第七〇八研究所设计，武汉武昌船舶重工集团有限公司承建，历时三年完成建造。船舶总长75.2米，型宽14米，满载排水量2360吨，续航力5000海里，自持力40天，最大航速超过15节，可在6级海况条件下安全航行，4级海况条件下安全作业。目前，该船是全国交通运输系统最大最先进的航标作业船。

该船采用全电力推进系统，配备3台1600kW主柴油发电机组，驱动2台1800kW全回转舵桨和1台500kW艏侧推装置，实现360°灵活机动。配置的DP1级动力定位系统，集成DGPS、光纤罗经和船舶传感器系统，可精准控制船位，提升复杂海况下的作业稳定性。

航标作业能力方面，该船配备20吨液压起重机、20吨自排链绞车及鲨鱼钳装置，可携带直径2.4米航标8套或3米航标6套，航标装载量达90吨。其智能机舱系统通过多维度监测设备运行状态，实现故障预警和健康评估，保障关键系统可靠性。此外，船舶凭借长续航能力，可支持远海航标部署与应急抢修，创新的配置浮标除锈除海生物设备，可对浮标就地进行维护，有效提升作业效率。

记者从列编仪式现场获悉，海巡176船列编后，将交付海口航标处管理使用。得益于该船的新技术、新装备、高效率等优势，将把航标维护保养效率提高35%，应急处置时效提升15%，成为海南海域可靠的安全屏障。

列编仪式现场。许生摄

作为南海航海保障中心重要保障装备之一，“海巡176”轮将重点服务琼州海峡、三沙等重点水域。该船列编后将承担南海海区航标布设、维护任务，强化海口及西沙、南沙海域导助航管理，进一步提高辖区水域的海上应急处置反应能力和水平，促进南海海区航运经济发展，为我国在南海的海洋资源开发、科研考察、海上执法等活动提供可靠的航海保障。

南海航海保障中心相关负责人表示，“海巡176”轮将优先投入进行重大任务，提升应急响应效率。

据悉，列编仪式后，“海巡176”即刻进入备勤状态。其首航将执行琼州海峡航标巡检任务，为海南自贸港封关运作提供航海保障支持。