衡水公交优化，快2路暂到车管所，27路到科技谷、30路到北沼家园

衡水有四条公交线要调整，分别是快2路、27路、5路和30路，每一条的调整都跟咱们老百姓的需求、城市的变化紧挨着。

先说说快2路，之前它是从火车站到衡水野生动物园的快线，不管是上班通勤，还是去动物园玩都方便，而且绕着冀衡化工园区走的时候，不少园区职工都靠它上下班。今年2月因为冀衡路施工，已经临时绕过道了，这次调整主要是为了安全——衡武大桥西边大货车太多，公交调头太危险。所以首末站暂时改成了火车站到车管所（交警考试中心），也不绕冀衡化工园区了，河钢路、武馆路这些路段也不走了，终点就定在威武大街上的车管所。调整后线路更直，虽然暂时到不了动物园，但安全有保障，等以后路况好了，还会恢复到动物园的终点。

再看27路，它的变化一直跟着城市产业布局走。以前终点是冀衡循环工业园区，主要服务园区职工，今年年初施工时也临时调整过绕行顺序，但终点没动。后来衡水科技谷发展起来，冀衡化工园区功能也有了调整，27路才算有了大方向的改变，这次直接把首末站从公交二分公司到冀衡循环工业园区，改成了公交二分公司到科技谷，不走威武大街到园区的那段路了，改走中科大街延伸到科技谷。不过因为冀衡路中科大街路口封了，现在还得临时绕时尚大街、长庆路走。这么一改，不仅不往工业区跑了，还能跟衡水北站接上，方便在科技谷上班的人通勤。

快5路（科技谷方向）没怎么大动，从开通起就是从火车站直达科技谷的快线，主要满足去科创区域的出行需求，线路覆盖了榕花街、振华大街这些主要马路，串起了不少商业区和产业园区。这次调整没改“火车站→科技谷”的首末站，就是局部路段优化了一下：以前走养元路，现在改走长庆路接中科大街，避开了养元路和时尚大街交叉口容易堵车的地方，还能跟27路临时绕行的路段呼应上，让这一片的线路配合更默契。

最后是30路，以前是连接第十中学和公交二分公司的支线小线路，主要服务永兴路、隆兴路沿线的居民区和办公区，线路短、站点密，就是为了方便周边老百姓日常出行。后来西边的北沼家园等新建小区住了人，原来的线路就不够用了。这次调整把终点从公交二分公司延伸到了北沼家园，线路改走滏阳路，不再走隆兴路西段。这么一改正好覆盖了西外环西边的新建小区，补上了滏阳路部分路段以前没公交的空白，不管是第十中学的老师学生，还是西边的居民，出门坐车都更方便了。

这次还新增了一个临时终点，就是威武大街上的车管所（交警考试中心），周边交通设施挺全，除了快2路，还有106路、113路等好几条线路在这停靠，算是个小公交换乘点。这附近有武罗学校，还有汽车检测站、驾校这些跟车相关的地方，平时来考驾照的人大多在这集散，周边居民来办车管业务也方便，现在成了快2路的临时终点，大家到这办事更方便了。