公共景区成车企秀场？奇瑞天门山挑战“ 天梯”撞坏护栏引争议，公司致歉

11月12日，多名网友发布视频显示，湖南张家界天门山国家森林公园景区，一辆汽车在“天梯”上进行爬台阶挑战，结果从台阶上溜下，还撞坏了护栏。

奇瑞汽车致歉

据极目新闻报道，一名在现场的网友表示，事发于当天中午，她看到那辆车爬台阶没有成功，结果将护栏撞开了一个口子，“后来停在那里两个小时没动”。当地一名导游也向记者证实，当天因为天门山“天梯”要进行这个汽车活动，游客不能从这里上去。

11月13日凌晨，奇瑞汽车发布关于天门山挑战测试意外情况的致歉声明。

声明指出，2025年11月12日12时，风云X3L在湖南张家界天门山景区进行的极限挑战测试项目中，因突发意外导致测试中断，并引发了广泛关注。在此，奇瑞汽车向天门山景区、游客、合作伙伴及所有关心此事的朋友们致以最诚挚的歉意。

经初步调查核实，此事故的直接原因是，测试装置的安全防护绳固定点卸扣意外脱落，进而导致防护绳缠绕右侧车轮，动力输出受阻，车辆下滑撞击护栏，造成部分护栏受损。所幸本次意外未造成人员受伤以及自然环境的破坏。

奇瑞汽车称，这一结果，暴露了公司在策划和执行此次测试过程中，对潜在风险的预估不足，对细节的把控存在疏漏。特别是对选择在风景区公开场所开展测试引发的公众担忧，公司深刻反思。

对于此次测试造成的天门山场地损失，奇瑞汽车深表歉意，承诺将全力修复并承担赔偿责任，做好所有善后工作。

奇瑞汽车表示，本次事件在网络上引发大量讨论，占用宝贵的公共资源，对此公司深感不安与抱歉。再次感谢社会各界的监督与批评，公司将汲取教训，以更扎实、更稳健的步伐，持续向前。

声明最后再次致歉。

极限测试是测试还是营销？

天门山“天梯”是游客通往天门洞的主要途径，全长近300米，垂直落差150米，共有999级台阶，坡道从20多度到接近45度，台阶湿滑且坡度陡峭，被业内称为“极限路况天花板”。

据报道，天门山国家森林公园工作人员介绍，因为12日和13日要进行汽车爬坡活动，“天梯”不对游客开放，游客可乘穿山电梯到天门洞。很多游客对景区关闭“天梯”感到不解，张家界市永定区文旅局工作人员回应称，景区的普通活动无需向该局报备。

对此，网友们疑惑的是：“景区为什么会同意？”

红星新闻评论称，天门山作为国家5A级旅游景区，其生态价值、文化象征和公共属性并不因运营权归属而改变。无论由谁经营，它都是全民共享的公共资源，承载着公众对自然与人文景观的集体认同。公共景区不该成营销秀场，将此类高辨识度景区用于商业挑战，实质是将公共注意力私有化，模糊了商业行为与公共空间的界限。

北京日报评论称，汽车测试在天门山“翻车”，是部分车企营销“方向盘”跑偏的缩影。近年来，汽车行业的“挑战测试”“极限试车”等营销屡见不鲜。从悬崖峭壁到景区险道，从高原腹地到大漠深处，几乎都能看到新车测试的影子。部分车企为了营销，将公共空间当作自家新车的“测试场”，目的就是博眼球、造话题，进而增加汽车热度和销量。

殊不知，这种创意营销看似能够吸引流量，实则暗藏不少隐患。一方面，像“天梯”这样的户外公共空间，既没有专业汽车测试场的安全认证，也缺乏防撞、缓冲等应急配套条件，“野生”测试并不具有专业价值。另一方面，诸如公共景区等场所各类风险叠加，极易因预估不足给社会带来更大安全隐患。就如汽车品牌方在声明中所承认的，此次测试在天门山“溜车”、撞坏护栏等，“暴露了公司在策划和执行此次测试过程中，对潜在风险的预估不足，对细节的把控存在疏漏。”虽然“本次意外未造成人员受伤以及自然环境的破坏。”但公共安全、生态安全，哪有那么多“所幸”？

事实上，近两年，奇瑞控股集团一直在做“高空坠落”“翻滚实验”“碰撞安全”等相关的极限性能测试。不少网友表示：“主要是谁开车上台阶啊，测试点儿靠近现实的能力行不。”

据每日经济新闻报道，奇瑞星途星纪元ET曾进行了一项高空坠落测试，坠落高度达31.9米；风云A9进行5小时内连续碰撞测试⋯⋯今年5月，奇瑞控股集团还举办了“奇瑞安全之夜”，奇瑞汽车董事长尹同跃在会上表示：“造车不仅是技术能力，更是良心活。奇瑞把安全作为底线，再困难也不省研发的钱，再忙也不减少培训的时间，成本压力再大也不降低安全成本。我们对安全技术、安全品质的追求永远没有‘天花板’。”

图片来源：奇瑞汽车官网

奇瑞要做“全球公司”

今年9月25日，奇瑞汽车在香港联合交易所主板挂牌上市，募资规模91.4亿港元，成为年内港股市场规模最大的车企IPO。上市首日，奇瑞汽车总市值达1840.9亿港元。

根据奇瑞汽车10月31日发布的2025年第三季度财报显示，公司前三季度实现营收2148.33亿元，同比增长17.94%；实现净利润143.65亿元，同比增长28.01％。

今年前三季度，奇瑞集团累计销量为200.78万辆，同比增长14.5%，创下历史最快速度突破年内200万辆大关。

海外市场方面，奇瑞集团累计出口销量为93.64万辆，同比增长12.9%，同样保持中国汽车出口第一，其中欧洲市场累计销量为14.5万辆，实现2倍多增长。

数据显示，截至9月底，奇瑞集团全球累计用户超1772万，其中海外用户超543万。

10月18日，在2025奇瑞全球创新大会上，奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃表示，现在奇瑞来自海外市场的营收已经接近一半，未来海外市场的营收贡献、海外属地的员工数量会远大于国内。要让奇瑞这艘全球化的“航母”，不断消除浪费，提高运营质量，会挣钱，能自我造血。

这意味着，奇瑞未来的成长性和盈利能力将更多地由海外市场驱动。为了支撑这一目标，奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞国际业务事业部常务副总经理张升山在大会现场表示，奇瑞集团计划在未来几年陆续建立26个海外研发中心。

值得一提的是，奇瑞汽车在出口热销的同时，对员工管理也有一定的要求。据网友爆料，奇瑞汽车国际事业部发布重要通知，新规涵盖考勤、着装、办公环境等多个方面。

通知显示，一个良好的工作环境、工作氛围、工作状态是实现工作目标的重要组成部分。即日起，请大家按照公司要求和规范开展工作。具体如下:

1.着装:上班期间，请着商务正装。请勿着卫衣、帽衫、宽松牛仔裤、休闲裤、功能性运动鞋等非正式着装进入公司。

2.早锻炼:请大家每天早晨8:15到达楼下操场进行早锻炼。未按时到达者视为迟到。

3.工作环境:请大家保持办公室、个人桌面整洁每天定期整理，垃圾及时倾倒。

4.抽烟:控制抽烟时间和抽烟频次。具体以行政出具的文件为准。

此前，奇瑞还发布过“加班令”要求风云品牌门店加班4小时。据新浪科技，奇瑞9月8日向风云品牌线下门店发文通知称，为更好的满足广大用户晚间看车、购车、售后服务需求，倡议线下门店品鉴及试驾时间延长至晚上22：00。

文中部分内容来自：极目新闻、红星新闻、北京日报、每日经济新闻、鞭牛士等。