零拿地零开工，绿地控股连亏四季度后全面收缩

《星岛》见习记者 楚向阳 广州报道在连续四个季度亏损的压力下，绿地控股集团股份有限公司（600606.SH）启动全方位战略收缩，出现罕见的“零拿地、零新开工”状况。绿地控股三季度业绩报表显示，公司资产负债率持续攀升，现金余额再度下滑，在多重压力下不得不调整经营策略，以保障化债关键期的资金安全。财务指标持续恶化尽管近年绿地控股已启动收缩战略，但此前策略相对柔和，土地拓展动作未停。随着市场持续下行，公司去化难度加剧，财务指标始终未能改善。2025年三季度财报显示，绿地控股单季营收332亿元，同比下降25.59%；归母净利润亏损31.83亿元，而上年同期为盈利0.27亿元。据《星岛》统计，过去四个季度，绿地控股累计亏损已达224.8亿元。截至9月底，绿地控股现金余额149.46亿元，较上年底有所下降；资产负债率升至89.52%，较上年底继续上升。2025年下半年，绿地控股决心彻底放弃房地产业务增量，全面聚焦存量去化。在7月的半年度工作会议上，绿地控股管理层确定下半年房地产业务核心为“狠抓盘活去化、功能调改、资产运营、复工交付、产品提升”，年度工作主线锁定“经营止跌回稳”。此次战略调整恰逢绿地控股境外债务重组关键期，也向外界传递出优化资金链、化解债务的决心。据市场消息，今年8月，绿地控股推出境外化债方案，核心是以两折价格回购约13.4亿美元本金的美元债。但这仅为债务冰山一角，截至9月底，绿地控股总负债仍高达9431亿元，其中千亿元级借款需在一年内偿还。长期资金紧张与业务停摆，导致绿地控股频遭诉讼。截至9月，公司未决诉讼案件达2777件，涉及金额超百亿元。基建业务人事动荡与房地产板块全面停滞不同，目前绿地控股大基建业务还在持续拓增量。该业务以轻资产模式承建代建为主，无需大量资金投入，但近年来也面临催款回款困难境遇。三季度内，大基建板块新拓展项目520个，涉及合同额223亿元，同比下降17.67%。绿地控股基建板块也出现了重大人事变动。今年9月，主管大基建业务的执行总裁陈军宣布因个人原因辞职。陈军是绿地控股体系内成长起来的人才，在高管团队中也相对年轻，但其今年职业生涯可谓流年不利：今年4月，他先是在上海《沪嘉高速-嘉闵高架联络线新建工程项目“12·22”较大起重伤害事故调查报告》中被建议问责，理由是“落实全员安全生产责任制不力，对相关管理人员安全生产履职不力情况失察”；7月，市场又一度传言陈军“失联”，但8月随着他出席内部会议传言不攻自破；而一个月后，陈军便官宣离职。在绿地控股“一个总裁+多个执行总裁”的人事架构下，公司最多曾设有六名执行总裁，随着人员退休或转岗，陈军辞职后，执行总裁仅剩耿靖一人。在陈军辞职当日，绿地控股宣布擢升陆新畬、吴晓晖、任虎、薛明辉、姜威为副总裁；其中，任虎取代了陈军成为大基建集团的“一把手”。截至11月13日午市休盘，绿地控股报1.85元/股，上涨1.65%，公司总市值约为260亿元。更多优质产业新闻请扫码关注“星岛产研”微信公众号获取来源：星岛环球网