中国速度高光时刻！领克车队株洲三连冠秀翻全场

对于关注赛车运动的车迷而言，能在同一周末欣赏到TCR世界巡回赛、TCR中国系列赛和CTCC中国杯三大赛事的同场竞技，无疑是一场难得的盛宴。三大顶级赛事同期举行，让车迷们大饱眼福。这次株洲国际赛车周不仅是速度的竞技，更成为推动城市发展的活力引擎。赛事的成功举办，云集了来自十余个国家的120余位车手，结合赛车巡游、车手签名会等互动活动，将专业赛事转化为全民共享的文体盛宴。当汽车不再只是日常代步工具，而是承载着性能与文化的符号时，消费者自然会更关注品牌背后的技术底蕴。

2025年10月31日至11月2日，湖南株洲国际赛车场迎来了TCR世界巡回赛第7分站、TCR中国系列赛和CTCC中国杯三大赛事。领克品牌派出了三支专业车队，分别参与不同级别的比赛，形成了完整的竞争矩阵。领克Cyan Racing车队驾驶着标志性的“蓝色军团”领克03TCR赛车出战TCR世界巡回赛，领克捷凯车队则以“尖齿红魔”版领克03 TCR赛车角逐TCR中国系列赛，而领克纵横车队使用领克03++赛车参加CTCC中国杯。不仅是三支队伍在分工协作，极氪001也深度参与赛事，极氪001作为安全车为全程的比赛保驾护航，展现了领克与极氪品牌的协同优势。

在获得的成绩方面，领克实现了大满贯。在TCR世界巡回赛中，领克Cyan Racing车队提前锁定年度车队总冠军。车手马青骅、扬·埃赫拉舍、比约克和乌鲁希亚在株洲站获得1冠2亚1季：第一回合比约克亚军，第二回合扬·埃赫拉舍冠军，第三回合两人亚季军。赛季至今，车队在7个分站累计拿下7冠、12亚、10季，积分947分领先。车手扬·埃赫拉舍466分、比约克412分提前锁定年度车手总冠军，澳门收官站将决出最终名次。

在国内赛事中，领克捷凯车队在TCR中国系列赛包揽车队、车手（朱戴维）和车型总冠军，达成“六年十三冠”。CTCC中国杯上，领克纵横车队的韩东君与铁豆驾驶721号领克03++赛车赢得TC2组别两回合冠军。

领克从2019年开始参与国际赛事，七年来坚持“以赛促研”。赛道技术反哺量产车，领克03 TCR赛车基于量产模型，共享CMA架构和Drive-E发动机，使领克03成为可上路的“准赛车”。第三代领克03正是这一研发理念的最新成果，在动力系统上实现显著进阶。新车搭载Drive-E 2.0TD T5 Evo涡轮增压发动机与爱信8AT变速箱，最大输出提升至272马力，峰值扭矩达到400牛·米，百公里加速时间缩短至6.5秒，动力响应更为迅猛。同时，新领克03 TCR Cyan版本增加碳纤维机盖、顶盖等组件，实现减重11.3公斤，不仅优化散热效能，更进一步提升性能表现。

在智能科技层面，第三代领克03也实现了重要突破，彻底改变性能车智能化不足的固有认知。新车配备LYNK Flyme Auto智能车机系统，依托“龍鹰一号”芯片的强大算力，实现跨设备无缝互联与流畅的多任务操作。千里浩瀚辅助驾驶H3方案包含39项安全辅助功能，其中NOA高速领航支持自动上下匝道与变道，配合全场景泊车系统，极大提升驾驶便利性。

在驾乘体验方面，新车新增Lynk Sound聆境之声沉浸音响系统，通过专业调校的7.1环绕声与14个扬声器的精准布局，为车内营造剧院级听觉享受。此外，新车还提供极光银车色、碳纤维尾翼等运动化配置，内饰新增炽热红与纯粹白两种配色方案，限时权益价10.38万元起。

对于广大消费者而言，领克的赛事成功让日常用车更值得信赖。株洲的表现不仅提升了品牌形象，更推动了中国汽车行业发展。随着赛事继续，领克的技术优势将惠及更多用户，让驾驶体验更上一层楼。