97岁的李嘉诚,坐拥2909亿身家,却守着一个最奢侈的困境:后继无人。
他弯腰驼背坐在轮椅上,眼神疲惫,早已不是当年那个“超人”。而他的两个儿子,61岁的李泽钜和59岁的李泽楷,一个被绑架阴影压垮了胆魄,一个被冒险基因烧光了稳重。一个太怂,一个太浪,谁也扛不起这艘千亿巨轮。
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更讽刺的是,当粤港澳大湾区全运会群贤毕至,郭家、郑家、李家(恒基)、何家、霍家纷纷亮相,唯独李嘉诚家族缺席,连个代表都没派。
不是不想去,很可能是没人请。曾经的香港第一豪门,如今在重大场合沦为“透明人”,这比财报下滑更刺眼。
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而真正让公众寒心的,是李家最近那笔228亿美元的交易:把全球几十个港口打包卖给美国贝莱德。
港口是什么?是物流命脉,是战略资产,是国家经济的咽喉。李嘉诚嘴上说“在商言商”,可当世界格局剧变、大国博弈加剧,一个华人首富却选择把关键基础设施卖给美国资本,这种“中立”早已滑向冷漠。
人们不禁要问:你赚的是中国人的钱,用的是中国的市场,关键时刻却转身投向别处,这算哪门子“爱国商人”?
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李嘉诚的发家史确实传奇,从塑料花厂起家,靠地产、港口、电力、零售一步步筑起商业帝国。他精于算计,长于避险,几十年屹立不倒。可正因如此,他也把“自保”刻进了家族基因。
两个儿子,一个被悍匪张子强绑架后彻底“缩”了,从此只敢守成,不敢开拓;另一个虽有“小超人”之名,却像赌徒一样在风口间跳跃,今天押注卫星电视,明天豪赌电信,后天又冲进AI,看似激进,实则缺乏定力。
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李泽钜现在管着长江实业,天天强调“现金流安全”“财务稳健”,活脱脱一个“守财奴”;李泽楷则沉迷于“下一个风口”,感情上女友换了一茬又一茬,事业上项目起起落落,始终没能打造出一个能传承百年的核心产业。
兄弟俩一个像乌龟,一个像兔子,偏偏都不是能带家族穿越周期的“骆驼”。
更深层的问题在于:李嘉诚的帝国,从来就不是靠创新或技术驱动,而是靠资源垄断、政策套利和资本腾挪。
这套玩法在和平年代如鱼得水,可在今天这个讲科技主权、产业链安全、国家认同的时代,显得格格不入。当华为在搞芯片、比亚迪在造车、宁德时代在布局全球电池网络时,李家还在卖港口、收租金、玩金融,这不是守业,是退潮。
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而李嘉诚本人,或许早就意识到这一点。所以他近年频频“甩卖”内地和香港资产,转投欧洲基建。表面看是“全球化布局”,实则是对未来的悲观押注。可问题是,你可以转移资产,但转移不了身份;你可以远离是非,但躲不开历史评价。
一个从底层爬上巅峰的商人,本该成为民族商业的标杆。但他选择了“无国界资本”的路径,最终也失去了人心。如今年轻人提起李嘉诚,不再说“超人”,而是“精明过头的老狐狸”;提起李氏家族,不再羡慕财富,而是质疑立场。
2909亿买不来尊重,更买不来传承。
当两个儿子一个困于恐惧,一个陷于浮躁,再庞大的帝国也终将散作烟云。李嘉诚或许还能撑几年,但他走后,谁来为这个没有灵魂、只有账本的商业机器注入新的方向?
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真正的豪门,不是靠财富堆砌,而是靠精神传承。李家缺的,从来不是钱,而是一个敢于在时代浪潮中重新定义“责任”与“归属”的接班人。
可惜,97岁的李嘉诚等不到了。
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