当一条条道路延伸、一座座桥梁架起,城市的发展脉络也随之清晰。
宝鸡近期交通建设进度加快,一系列关键进展正深刻重塑着城市格局。这些变化具体何在?又将如何影响我们每个人的生活?让我们一同聚焦解读。
NO. 1|壹
近日,随着第一斗混凝土缓缓注入模板,310国道眉县青化至渭滨高家镇公路工程项目首片预制箱梁正式开始浇筑。
这也标志着该项目全面进入桥梁上部结构施工阶段,整体建设迈上新台阶。
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▲图源自宝鸡新闻网
该项目作为陕西省“十四五”综合交通运输发展规划的重点项目,是构建渭河南岸区域运输通道的关键一环。
项目建成后,将有效拓展宝鸡城市发展空间,优化区域路网结构,显著缓解主城区交通压力,提升物流运输效率,为宝鸡经济社会发展注入新的动力。
本次浇筑的预制箱梁长25米、底宽1.0米、顶宽2.2米、高1.4米。施工过程中,项目部严格把控原材料质量、技术方案和现场安全管理,安排专人全程监督,确保箱梁浇筑内实外美、质量达标。
此次首片预制箱梁的顺利浇筑,为后续桥梁上部结构的大规模施工积累了宝贵经验,也为项目按期优质推进奠定了坚实基础。
这条关键的交通动脉,正稳步从蓝图走向现实,未来将成为助推宝鸡高质量发展的重要支撑。
NO. 2|贰
继310国道眉县至渭滨高家镇段进入桥梁上部结构施工后,宝鸡交通建设再传捷报。
11月初,在凤翔区横水镇尹稼坞村的田野上,多台大型机械设备同步开展作业,标志着因土地手续问题停滞数年的关环高速凤翔段正式启动清表工作,这一承载区域发展期盼的交通动脉终于迎来复工建设的关键节点。
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▲图源自凤翔区人民政府
关环高速(眉县—岐山—凤翔段)作为陕西省际重要通道,是宝鸡市“三横两纵两环”高速公路网的核心组成部分,更是衔接关中平原城市群西南方向的重要纽带。
项目全长73.546公里,按四车道高速公路标准建设,路面宽26米、设计时速100公里,估算总投资72.05亿元,建成后将成为连通西安、宝鸡两城的重要辅助通道,进一步完善区域“四出境八出省”交通格局。
其中凤翔段全长18.6公里,预计投资20亿元,途经横水镇、田家庄镇等4镇17个行政村76个村民小组,直接惠及沿线数万群众。
目前首要任务是划定征地红线、清理表土及地面附着物,为后续施工打牢基础。而后将加大机械与人员投入,路基与桥涵同步推进,力争2026年形成大干局面,两年内实现建成通车目标。
周边群众对该项目建设充满期待,作为带动沿线产业、旅游和城乡融合的发展动脉,关环高速将显著提升凤翔区区位优势,为农产品外运、资源流通和区域协同发展注入新动力。
NO. 3|叁
与此同时,眉县自然资源局发布了国有土地划拨用地批前公示,此次集中划拨19宗交通运输用地,用于鄠邑经周至至眉县高速公路项目建设。
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▲图源自中国土地网
此次划拨用地总面积达136.92万平方米,位于眉县横渠镇、槐芽镇、汤峪镇,标志着该条高速通道进入新阶段,为后续建设奠定基础。
该项目的推进,不仅将显著提升眉县对外联通水平,更将有力推动沿线城镇协同发展,为“西安—宝鸡”主轴交通能力提升注入新动能。
正所谓“根基牢,大厦固”。当下每一项道路工程的推进,都是在为宝鸡未来的交通运输大厦夯实根基。
当这条条动脉畅通无阻,宝鸡的发展又将跃上怎样的新高度?我们拭目以待。欢迎在评论区分享您的观察与期待。
以上为正文,宝鸡新楼市稿件。
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