多国专机飞向北京，有一国格外心急，希望对中国捅刀的事可以翻篇

最近北京的机场忙得脚不沾地，德国、西班牙、挪威、泰国的专机一架接一架落地，各国政要带着满满的合作诚意赶来。

全球经济风浪大，大家都认准中国稳，恨不得赶紧把合作项目敲定。

可这股访华热潮里，加拿大显得格外心急火燎。

加拿大现在的急，不是一天憋出来的，全是过去瞎站队作的。

前几年，特鲁多政府亦步亦趋追随美国。

对中国电动汽车悍然加征100%关税，在钢铁、铝产品上也毫不留情，强行施加25%的税，尽显其无理与盲从。

这波操作看着是给美国表忠心，结果转头就被中方对等反制，加拿大的菜籽油卖不进中国了，水产品也遭了殃，相关行业哭都没地方哭。

更讽刺的是，它鞍前马后伺候，美国却没给好脸色，特朗普一上台，美加关系直接降温，不仅放话要把加拿大变成第51个州，两次重要峰会还直接把加拿大总理卡尼晾在一边，连面都不肯见。

外交上被美国当空气，经济上被自己的决策坑惨，加拿大新政府总算醒过神来。

出身金融界的总理卡尼给自己定了个目标：十年内跟亚洲新增三千亿美元贸易额，不能再把鸡蛋都放美国一个篮子里。

可这个目标，绕不开中国，去年中加贸易额已经冲到930亿美元，加拿大对华出口466亿美元，还顺差了一把，同比增长6.1%。

今年前八个月出口增速更是涨到7.8%，实打实的数据摆在那，加拿大总算看清了，想摆脱对美国的依赖，中国是绕不开的合作伙伴。

只是早干嘛去了？现在急着修复关系，当初加税、挑衅的时候，怎么没想过今天？

加拿大频频释放善意，可横在两国之间的那道坎，没那么容易迈过去，2018年，加拿大跟着美国的指挥棒，悍然扣押了中国企业高管，这一下直接把中加关系推进了冰点。

随后，中方果断施策，暂停进口加拿大大部分油菜籽。

顷刻间，两国在经贸、科技等领域的合作急转直下，陷入停滞，往昔那如火如荼的协作盛景，就此戛然而止。

更过分的是，加拿大还学着美国的样子打压中国科技企业，一会儿污蔑中国通信设备有安全问题，逼着盟友禁用。

一会儿又把中国高科技公司列进黑名单，不准本国企业卖芯片和关键技术。

这哪是对待合作伙伴的态度，简直是往人饭碗里扔石头，把商业互信砸得稀碎。

信任这东西，就像一张白纸，揉皱了再展开，痕迹也消不了，中方的态度一直明明白白：想改善关系，就得相互尊重、互利共赢。

不是光靠嘴说向前看就行，得正视过去的错，用实际行动来补，可加拿大现在的样子，总透着点急功近利。

从6月两国总理六年来首次通话，到9月外长纽约会晤，再到10月外长阿南德访华，最后APEC峰会上两国元首2017年以来首次正式见面，这密集的互动看着热闹，实则全是加拿大在追着找机会。

农业部长访华后急着喊现在是2025年，不是2018年，外长也说关系到了转折点，可光喊口号没行动，谁信呢？

加拿大的焦虑，放在当下的访华热潮里更显眼，别的国家都是带着项目来谈合作，只有它在忙着解释过去。

西班牙国王费利佩六世顶着美国的警告，时隔18年访华，带了一大帮企业家，就是奔着深化经贸合作来的。

西班牙的橄榄油、葡萄酒在中国卖得火，汽车产业又急需中国的电池技术，双方一拍即合，这才是平等互利的样子。

泰国国王哇集拉隆功也计划访华，这可是中泰建交50年来泰国君主首次国事访问，目的很明确：数字经济、航天产业要找中国要技术、要资金支持。

诸多国家皆深谙此理，若与中国携手合作，便需展现切实需求与诚挚之意，唯有如此，双方各取所需，合作方能行稳致远，绵延不绝。

再看加拿大，明明对华出口增速不错，却因为过去的错丢了主动权。

中国恢复赴加团队旅游业务，令加拿大旅游业欣喜若狂，此举绝非终点，而是中方释放的首个善意信号，预示着未来双方旅游合作有望进一步拓展深化。

这信号能不能持续，全看加拿大接下来怎么做，是真的跟过去错误的路线切割，不再当美国的小跟班，还是继续口惠而实不至？

答案隐匿于其行动之中，就如先前受限的农产品，能否凭借提升品质、规范标准，再度叩开中国市场的大门呢？

对待中国企业，可否摒弃偏见，以公正客观之态审视？

那些不合理的限制，实乃无端阻碍。

能否当机立断，将其取消，还市场以公平有序之环境？

今年恰逢中加建交55周年，也是两国确立战略伙伴关系20周年，本是值得隆重庆贺之年。

但如今，加拿大置身反思的十字路口，昔日情谊与当前局势形成强烈反差，令人唏嘘。

全球化的合作快车不会等谁，想上车就得拿出车票，这车票不是别的，就是尊重和诚意。

中国从不排斥合作，但也绝不会原谅无端的伤害，加拿大要是真想去掉焦虑的标签，就得踏踏实实地用行动补回过去的亏空，让中方看到它的改变。

毕竟，真正的伙伴关系，不是靠遗忘过去维系的，而是得建在尊重和诚信的地基上，中加关系能不能迎来春暖花开，最终的钥匙，握在加拿大自己手里。