比印度还脏乱差，国土面积狭小，孟加拉国靠什么养活1.7亿人？

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哈喽，大家好，小林哥这篇国际社会评论分析孟加拉国的历史和现状，孟加拉国人口约1.72亿，总面积147570平方千米，都说印度城市卫生状况堪忧，就连被他们奉为“圣河”的恒河里也漂浮着无数垃圾，印度“脏乱差”的形象已经深入人心，然而还有一个国家，它的城市卫生状况可能比印度还要糟糕，到底孟加拉国有多脏？它是怎样发展成现在这个样子的？

从“扒火车”到贫民窟：孟加拉的现状困局

说到孟加拉，大多数人第一反应都是“穷”，这里的样子和20年前的印度差不多，上世纪八九十年代摄影师在印度拍的那些画面，在这几乎能原样看到。

国际媒体镜头里常见的“扒火车”场景，其实印度早就很少见了，主要都在孟加拉。

那种整个人挂在火车外面、连车顶都挤满人的画面，每次看都让人揪心，雨季来临前的运输高峰期，这种惊险画面更为常见，这也把孟加拉的贫穷直白地展现在大家眼前。

网上那些触目惊心的贫民窟，十有八九也来自孟加拉。

2018年法新社曾报道过拉杰沙希地区的查兰比尔湿地，当地孩子因为雨季洪水没法去普通学校，只能在船上上课。

这些木船不光是教室，还是校车，每天从河边各个站点接孩子。

船上配着太阳能供电的电脑和小型图书馆，每艘能容纳30个学生，现在当地已经有22艘这样的船了。

孩子们的课本都得用塑料袋包着防湿，就算外面下着大雨，船里的课堂也能照常进行。

就算孟加拉最近几年经济涨得挺快，每年都能超过6%，可还是没跳出“世界最穷国家”的圈子。

世界银行2024年的数据显示，孟加拉国人均GDP是2593.4美元，比印度的2696.7美元还低一点，在全世界排第139位，说它是“穷国”真没冤枉。

它的地缘条件也实在太差，整个国家被恒河冲得七零八落，想修点大型基建比登天还难。

加上地处恒河三角洲，到处都是水网，出门常得靠船，那种小木船摇摇晃晃的，速度慢不说，遇到下雨天还特别危险，当地人出门都得提前算好天气。

每年雨季，全国五分之一的土地会被淹没，极端年份甚至有三分之二的区域泡在水里。

辉煌与陨落：被殖民与分裂改写的命运

可谁能想到，历史上的孟加拉也曾风光过，英国没来之前，莫卧儿王朝在这儿搞过土地改革，鼓励农民开荒种地，把农耕经济搞得有声有色。

到了18世纪，孟加拉成了南亚最富的地方，造船和纺织业都是顶流。

当时当地人早把植桑、养蚕、缫丝的技术摸得透透的，光达卡一个地方就有8万多纺织工人，是世界上主要的丝绸产地，欧洲不少贵族穿的丝绸都从这运过去。

造船业更厉害，16到17世纪的时候，孟加拉每年造的船吨位，是北美殖民地的10倍，说是南亚的“工业中心”一点不夸张。

经济史学家安格斯·麦迪森在《世界经济千年史》里测算过，1700年左右，孟加拉的GDP能占全球的4%到5%，不管是人均收入还是生活质量，在亚洲都是上游水平，比当时不少欧洲国家都强。

可英国殖民一来，这一切全毁了，1765年英国东印度公司拿到孟加拉的征税权，一开始还沿用本地官员收税，但派欧洲人监督，后来干脆搞起了包税制度，把收税工作外包给当地人，五年一承包。

税率从原来的10%到15%提到50%，这哪是征税，简直是抢钱，当地产业一下就垮了大半。

更惨的是1769到1770年，孟加拉闹了场大饥荒。

当时有记载说，老百姓连草根树皮都吃不上，可东印度公司该收的税一分没少，看着饥民饿死也不救济。

饥荒后东印度公司还把责任推给本地官员，借机加强了中央集权。

为了帮英国本土的纺织业，东印度公司还专门打压孟加拉的手工业。

孟加拉出口的手工品要交重税，英国运过来的东西却免税，结果本地纺织厂一家接一家倒闭，手艺好的工匠没法子，只能去干苦力，以前的“工业中心”慢慢变成了穷地方。

1793年推出的《永久定居法》更是把土地税固定下来，地主可以随意买卖土地，农民被层层盘剥，生产积极性彻底没了。

1905年英国把孟加拉分省，这才让当地人的民族意识醒了过来。

后来印巴分治，信穆斯林的东孟加拉成了东巴基斯坦，信印度教的西孟加拉归了印度，本来一家人就这么被拆成两半。

分治的时候更乱，东孟加拉300万印度教徒要去西孟加拉，西孟加拉70万穆斯林要去东孟加拉。

路上到处都是冲突，抢东西、打人的事儿天天有，《泰晤士报》当时报道说，不少难民走了半个月，连口干净水都喝不上，死在半路的人不计其数，经济也跟着遭了大殃。

独立后的多舛路：从战乱到希望的微光

1947年印度和巴基斯坦独立后，两国因为领土、宗教的事打了三次仗。

孟加拉当时归巴基斯坦管，自然被印度盯上，水陆交通全被切断，想发展经济根本没门。

本以为跟巴基斯坦成了一家人能好过点，毕竟都是穆斯林，结果西巴基斯坦根本瞧不上东巴基斯坦。

西巴人皮肤白，觉得自己是“高种姓”，东巴人就成了他们眼里的“低等人”。

加上西巴是莫卧儿王朝的发源地，还说自己离麦加近，宗教更“纯”，对东巴的歧视就没断过。

1948年巴基斯坦把乌尔都语定成官方语言，逼着东巴人也用，连泰戈尔的孟加拉语诗歌都不让读，东巴人能不气吗？

经济上更过分，东巴赚的外汇全被西巴拿去用，还把东巴当成原料产地，东巴老百姓越来越穷。

1970年大选，东巴的人民联盟赢了169个席位里的160个，按规矩该由他们组政府，可西巴就是不让，还不让议会开会。

1971年东巴人忍不住了，开始反抗，西巴直接搞了“探照灯行动”，屠杀东巴人。

后来印度趁机出兵，帮着东巴打西巴，同年12月西巴投降，东巴独立成了现在的孟加拉国。

可这场仗把孟加拉毁得够呛，桥梁、工厂全被炸了，农田也荒了，战后又闹饥荒和瘟疫，老百姓日子更难了。

1975年还没安稳几年，孟加拉又发生政变，国父谢赫·穆吉布被杀，之后15年都是军政府掌权。

那时候法律不管用，政策说变就变，没人敢来投资，经济一直没起色。

直到1990年军政府倒台，卡莉达·齐亚和谢赫·哈西娜轮流当总理，经济才慢慢有点好转，可也养出了一群权贵，贫富差距越来越大。

2024年8月，哈西娜政府下台，诺贝尔和平奖得主尤努斯出任临时政府首席顾问，成了新的掌舵人。

现在孟加拉的问题还不少，比如恒河污染，虽然印度2014年启动了“Namami Ganga”治理项目，投资40多亿美元建污水处理厂，还种了3万公顷护岸林，但上游工业污水还是不断流下来。

2024年孟加拉《每日星报》报道说，流到孟加拉的河水⾥还有不少没法分解的化学物质，渔民打上来的鱼越来越少，河边居民喝了水还容易生病。

不过孟加拉也在慢慢发展，世界银行2025年的报告提到，孟加拉的纺织业出口比去年涨了不少，虽然2026年要从最不发达国家“毕业”，可能失去欧盟免税待遇，但企业已经在调整定价策略应对挑战。

越来越多的年轻人能在服装厂找到工作，每月工资虽然不高，但足够养活一家人。

这个多灾多难的国家，走了几百年的弯路，相信只要稳扎稳打，少点动荡，孟加拉人早晚能过上好日子，毕竟再难的路，只要往前走，总能看到希望。