公路基层养护的好帮手：车载式公路绿篱修剪机

“往年秋收后剪公路绿篱，得趁着晴天抢进度，燃油机拉着油管到处跑，一不小心就蹭到路边的玉米垛;今年换了这台新能源设备，不用管油管，雨天也能作业，10 公里的乡道两天就剪完了!” 河南某县公路养护站的老王，擦了擦驾驶室的玻璃，指着身边的新能源锂电池车载式公路绿篱修剪机，语气里满是满意。这款设备正从高速、景区走向更多基层公路，帮养护人员解决 “晴天忙不过来、雨天干不了活” 的难题。

　　三大贴心设计，化解基层养护痛点

　　双刀架 “省力气”：粗枝细枝都能剪，不用来回换工具
基层养护怕 “工具不趁手”—— 剪粗枝要扛沉重的电锯，修细枝得换轻便的绿篱机，一天下来胳膊酸得抬不起来。但这款设备的双刀架，把 “两样工具” 合成了一个：上层的复合旋转刀架装着 400mm 的合金锯片，3200 转 / 分钟的速度，能轻松切断路边 15cm 粗的杂树枝，连长在石缝里的顽固枝条，360° 旋转的刀架都能伸进去清理;下层的三轴直列刀架带着三把 655mm 的锰钢刀片，1.8 米宽的修剪范围，推着走就能把绿篱顶部修平、底部杂草清干净，不用来回换工具、跑很多遍。
老王算了笔账：以前剪 1 公里乡道绿篱，要 2 个人干 3 小时，现在他一个人开这台设备，1 小时就能剪 2 公里，效率翻了 6 倍。“省心的是不用扛工具了，以前电锯十几斤，一天扛下来腰都直不起来，现在在驾驶室里按按按钮就行，轻松多了。”

　　新能源 “接地气”：充电方便还抗造，成本省不少
基层养护经费紧张，“省钱” 是关键。这款设备的新能源属性，正好戳中了这个需求：搭载的 40Ah 磷酸铁锂电池，不仅续航强 —— 满电可连续作业 6-8 小时，剪完一条 20 公里的县级公路都不用中途充电;充电还方便，普通 220V 家用插座就能充，不用专门装充电桩，养护站院子里就能补能。
老王给记者算成本：以前用燃油机，每小时油费要 50 多块，现在电费才 5 块，一个月剪 300 公里公路，能省近 4500 块;而且它特别 “抗造”—— 冬天河南零下 10℃，电池照样正常启动，不用像燃油机那样预热半天;夏天 40℃的高温，机器也不会过热停机;连路边的碎石子溅到刀架上，也不会像传统设备那样容易变形，用了一年多，除了换过一次刀片，没出过别的毛病，维护成本比燃油机省了一大半。

　　智能设计 “懂基层”：复杂路况能应对，操作不费劲
基层公路路况复杂：有的路段窄，有的路边有沟，有的弯道急，但这款设备的设计，特别 “贴合基层需求”。5.7 米长的三节伸缩臂，能自由调节高度，从 1 米多的路边灌木到 5 米高的行道树 lower 枝，都能轻松剪到;刀架能左右摆 130 度，遇到窄路、弯道，不用倒车调整，顺着路边就能剪整齐。
更让老王放心的是操作简单：控制面板是中文界面，大按钮、清晰的图标，他这种没怎么学过电脑的人，半天就学会了;设备还带 “故障提示”，要是电池没电、刀架卡住，屏幕上会直接显示原因，不用找技术员来修。“以前用燃油机，出了故障只能瞎猜，现在一看屏幕就知道咋回事，太方便了。”