护航北极科考，亨通集团旗下江苏亨通华海科技股份有限公司担当！

随着中国第15次北冰洋科学考察队

科考成果的陆续披露

由亨通集团旗下

江苏亨通华海科技股份有限公司

（以下简称“亨通华海”）

核心支撑的

全球首套全海深痕量金属CTD绞车系统

“海威CTD11000”

已在北极极寒海域

圆满完成极地示范应用

（受访者供图）

深海科考要面对的挑战远超想象，尤其是北极的低温、浮冰，对装备的“抗造”能力要求极高。而“海威CTD11000”能在这样的环境下稳定工作，背后离不开亨通华海的深度参与。作为“十四五”国家重点项目“深海和极地关键技术与装备”专项的课题牵头单位之一，亨通华海长期聚焦该项目的研发难点，此次北极应用的成功，正是对其多年技术积累的最好肯定。

此次示范应用中，由亨通华海自主研发的全球首根13000米非金属铠装CTD缆及组件，成功搭载“海威CTD11000”系统，与绞车主体协同实现了极地作业验证。

"别小看这根缆绳，正是它协助完成了科考的重要任务。"亨通华海相关负责人介绍，传统金属缆绳存在重量大、柔韧性差的问题，不仅在极地环境中易受干扰，更无法满足痕量元素的洁净取样需求。而亨通华海自主研发的这款非金属铠装CTD产品，采用聚乙烯纤维编织增强技术，既轻量化又具备小弯曲半径、强抗干扰能力，从根本上解决了行业多年的痛点。

与此同时，亨通华海依托芳纶纤维铠装增强等技术，研发的目前全球唯一一根13000米非金属铠装光电产品及组件，也成功搭载“海威GD11000”系统，在本次北极科考任务中完成了极地示范应用。

"‘海威CTD11000’和‘海威GD11000’的成功应用，充分验证了国产深海绞车系统的极地作业能力，说明亨通华海支撑的国产装备完全能胜任极地科考的硬任务！"现场负责海试的李文华教授说，这两套系统的落地不仅验证了国产深海装备的技术实力，更将为我国海洋科考事业向深海、极地领域纵深发展，提供坚实的技术保障与装备支撑，助力我国在全球极地探索领域掌握更多主动权。

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来源：吴江区融媒体中心

融媒记者：龙玥

编辑：周於芳

责任编审：张惠平 沈振亚 许芳 张建岚