河南
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网络热梗“瞬间刹停”近日引发热议，昨晚第五代瑞虎8上市发布会上，奇瑞汽车执行副总裁李学用针对这一话题正面回应，一番“硬核科普”引发网友关注。
“高速公路上，车辆根本不可能在极短时间内刹停，这是物理学原理决定的。”李学用在谈及麋鹿测试与汽车安全时直言。他进一步解释，当车辆以120km/h高速行驶时，即便遇到紧急情况猛踩刹车，车速也只能降至80km/h左右，无法实现所谓的“瞬间停稳”。
“真正的行车安全，取决于操控、转向和动力的综合表现。只有具备出色的操控性能，配合持续平稳减速，才能最大程度保障安全。”李学用强调，单纯依赖“瞬间刹停”的想象并不现实，科学的驾驶逻辑和车辆性能才是关键。
从物理原理来看，汽车刹车过程遵循牛顿运动定律与能量守恒规律。刹车时需将车辆动能转化为热能，而制动力由轮胎与地面的摩擦力提供，受限于轮胎附着系数，车辆的最大减速度存在天然上限。
专业数据显示，刹车距离由反应距离和制动距离两部分构成。即便驾驶员以神经反应极限速度踩下刹车，120km/h行驶的车辆也无法瞬间停止，不仅速度难以骤降，完全停稳还需滑行约95米。这一结论也印证了李学用的观点，戳破了“瞬间刹停”的认知误区。
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