左打保时捷右踢兰博基尼 百万四驱轿跑奕派eπ007+凭啥？

【文/财圈社&道哥说车 杨亦同】在深圳卫视的一场新车发布会上，屏幕左侧闪出了售价160万的保时捷911（参数丨图片），零百加速3.9秒，屏幕右侧闪出了售价270万的兰博基尼小牛，零百加速3.5秒。而这时愕然发现东风奕派eπ007+出现在屏幕正中央，零百仅需3.7秒。想要号称百万轿跑不光动力强，更要操控好，FSD可变阻尼减震器配合百万冠军调教，还有什么硬实力，敢让15万级车喊出百万四驱轿跑的口号？

11月10日，当东风奕派营销事业部总经理余岳峰喊出：我宣布eπ007+强性能大满配565Ultra+四驱激光雷达版，限时焕新价是14.99万起，现场响起一片热烈的掌声和欢呼声。13.99万起的上市价格再搭配强劲性能和轿跑外观，明摆了要做年轻人的第一台“好开好看还实用“的车。

咱老百姓买车，不管是刚毕业上班的年轻人还是家庭用车，颜值、动力、续航、配置、空间都得兼顾。今天我们细致剖析百万级轿跑——东风奕派eπ007+，再跟同价位MONA M03、启源A07这些竞品车型从颜值、性能、智能化三方面对比看看谁更胜一筹。

视觉张力拉满 这才是百万级轿跑

先看颜值，年轻人买车先看的是外观。eπ007+的百万轿跑造型没人能拒绝吧，低趴宽体溜背姿态看着真不赖，百万轿跑的外观三要素都齐全了，无边框车门搭配随速电动尾翼，比MONA M03的圆润设计更犀利，也比启源A07无尾翼的尾部看着更个性。还有6种外观颜色可选，港湾蓝和苍穹灰专属色更有个性，完美契合年轻人不想撞款的心理。车头的分段的日行灯和车尾的大尾翼，早晚辨识度都拉满，在如今遍地都是贯穿式日行灯的今天，不但比同价位“网约车“观感更好，甚至比更贵车型更有个性，年轻人开着有个性，符合Z世代”不从众“的审美，家里用呢也不显另类。

3.7秒零百加速 越级驾控体验

驾控性能，在过去是独属于百万豪车的，即便是如今新能源时代，“3秒俱乐部”也是30万级豪华电车的敲门砖。但如今，百万驾控性能，东风eπ007+也能给你。eπ007+的动力表现可以说非常亮眼，同级别唯一纯电四驱，最大功率400kw，零百加速3.7秒，远超启源A07的5.6秒和MONA M03的7.4秒，甚至比保时捷911的零百加速还要快。

不光要动力强，百万级轿跑更要掌握速度，保时捷911同源技术的FSD可变阻尼减震器，搭配前麦弗逊后五连杆的底盘硬件，不光减震器致敬911，底盘架构也致敬了911。保时捷911告诉了我们硬件到位，调校水平也得到位，eπ007+同样有着百万级冠军调教：50：50黄金轴荷比、超低重心、超快响应、后稳定杆。底盘架构比MONA M03更高级，调校比启源A07更运动，开着更爽快。

天元智舱智驾 满配智能体验

智能配置这块，eπ007+直接把同价位的门槛拉高了，全系标配激光雷达，还用上了高通8295P芯片，智驾芯片128TOPS的算力可比MONA M03高太多了，领先不止一代。天元智舱2.0操控流畅不卡顿，语音操控反应很自然。天元T200辅助驾驶终身免费功能齐全，高速上能自动跟车、保持车道，市区堵车时还能缓解疲劳，这可是很多二十万级车型才有的配置。反观启源A07辅助驾驶只有纯视觉，智能体验差一截。对于现在的年轻人来说，智舱智驾不可或缺的同时还得好用，eπ007+刚好符合我们的需求，15万级的入门新能源价格就能体验百万级高端新能源的完全体验。

最后再来聊聊市场前景，随着市场不断发展，越来越多的新能源品牌遭遇困境，消费者购车更倾向于大品牌。就奕派而言，其品牌自身知名度不足，奕派008在过去几个月销量起起伏伏，虽有爆款品质，但销量表现一般。10-15万级市场年规模超400万辆，增速45%，是新能源的核心战场，这个价位的轿跑车型还没有代表车型。eπ007+刚刚好填补空白，它既有百万级四驱轿跑实力，还有新能源的低用车成本。MONA M03、启源A07可以说是全方位被碾压。

再加上现在奕派有着量子架构技术支撑，天元智舱智驾加持，后续不断有新车发布，品牌影响力也在不断提升。凭借着百万级体验越级竞争，东风稳定的品控和口碑升级，eπ007+的市场表现几乎不用担心，甚至可能改变15万级新能源的市场格局，成为年轻人的首选。