Mysteel：港口动力煤库存变化较小，市场挺价情绪浓厚

概况：上周产地煤矿多维持正常生产开工，前期减产、停产的煤矿恢复原有水平，动力煤市场供应量稍有增加。但随着大集团站台外购价上调、铁路运费优惠取消，多数贸易商在成本增加的支撑下发运意愿不足，港口市场涨价情绪浓厚，下游仍以兑现刚需采购为主，市场实际成交较少。当前市场挺价情绪不减，季节性需求来临下市场参与者多为捂货待涨心理，加之市场可流通现货资源偏紧，情绪面不断加持下，短期价格仍维持涨势。近期港口除环渤海与华南地区外，多数港口库存均有不同程度去化。以下为55港具体分析。

截至11月7日，Mysteel调研全国55个港口样本，动力煤库存为6118.3万吨，周环比减30.5万吨。各区域详细情况见下文：

数据来源：钢联数据

东北区域：港口库存244万吨，周环比减4.4万吨。目前东北市场因季节性影响东北市场陆续开始冬季储煤，部分电厂及供热公司陆续有采购计划，但基本以长协拉运为主，市场煤整体交投依旧冷清，基本延续观望态势。

数据来源：钢联数据

环渤海区域：港口库存2515万吨，周环比增47万吨。上周北港市场价格涨幅明显，但市场整体交投氛围延续冷清态势，下游压价现象严重，部分上游报价涨幅放缓。目前下游需求端表现一般，询货问价现象较少，基本为刚需找货，压价现象仍存，交投氛围一般。情绪面持续谨慎观望，港口库存递增。

数据来源：钢联数据

华东区域：港口库存978万吨，周环比减11万吨。上周华东市场库存小幅释放，需求不济发运到挂，港口到港船量减少，市场实际交投表现不佳，港口降库多为前期需求释放。短期内需求端未有明显改观，市场采买情绪谨慎，整体成交困难，后期降库压力仍存。

数据来源：钢联数据

江内区域：港口库存1046.7万吨，周环比减63万吨。近期江内拉运增多，主要受前期天气影响，港口出货受阻，上周天气恢复后，集中拉运造成库存下降。近期贸易商出货兑现利润为主，季节性需求来临下市场参与者多为捂货待涨心理，加之市场可流通现货资源偏紧，情绪面不断加持。

数据来源：钢联数据

华南区域：上周华南区域港口库存1325万吨，周环比增17万吨。上周华南市场交投较为冷清，需求端表现不佳，终端基本按需补库为主。市场多在观望态势，整体成交表现冷清，市场对价格接受度有限拿货狼较少，采购更倾向于性价比考虑。

数据来源：钢联数据

综上：上周多数港口变化较小。产地持续上调价格促使发运倒挂现象加剧，目前港口优质现货资源有限，且运费上涨导致发运进一步倒挂，贸易商对后期价格预期较好，目前挺价情绪强烈，下游在买账不买跌的心态下，询货情况增多，实际成交采购情况稍有好转。后市需持续关注港口调度及市场实际成交情况。