美媒称F18落后，歼35与歼15T对比，歼50优势明显

中美在军事领域的对比正在发生明显变化，美国开始转入劣势，美国媒体观点随之发生了不小的变化。根据美国媒体《军事观察》最近发表的文章，对歼-15T与F-18E/F战斗机进行对比，讨论哪款战机更能打造强大的海军航空兵？实则在讨论的是问题：（F-18）打不过歼-35战斗机，还打不过歼-15T战斗机？

2025年11月5日，中国海军第三艘航母，福建舰服役时，公开展示了三款固定翼舰载机，其中之一：歼-15T战斗机，这是为适应电磁弹射起飞，开发的歼-15战斗机改进型，将与歼-35战斗机共同构成，中国海军航母舰载机部队的主力，两者可以互补不足，类似于美国海军航母上F-18E/F战斗机和F-35C战斗机的搭配。

歼-15T和F-18E/F战斗机都是中美各自舰载机部队的主力战机，作用也大致一样，显然拥有进行对比的条件。经过研究之后，美国媒体《军事观察》不得不承认一个现实，F-18E/F战斗机已经落后。

从研发背景来说，F-18E/F战斗机为F-18战斗机的升级版，其研发工作本质为冷战之后，在美国国防预算削减背景下，为了应对F-14战斗机退役和A-12攻击机项目取消的替代方案，重点为降低成本 ，维护需求和保障成本要求高。其性能存在太多打折的地方，造成F-18E/F战斗机的航程不及它代替的F-14战斗机，续航能力为其主要缺陷，也一直没法解决，在飞行速度和升限更受到限制，不利于执行制空作战任务。

歼-15战斗机的情况不一样，技术上可以追溯到苏-27战斗机，中国对苏-27技术吃透之后，再进行大量改进，与早期原型已不是同一个产品，在技术上超过俄罗斯的同类产品。F-18E/F战斗机以F-18战斗机技术基础，是一款中型战斗机强行放大的产物，在设计目的上，强调多用途，而不是制空作战。

歼-15T和F-18E/F战斗机都属于深度改进的型号，都应用了大量新技术，尤其是五代机技术，其中就有源相控阵雷达，但是F-18E/F战斗机因先天条件的限制，其雷达天线较小，尺寸约为歼-15T战斗机雷达的一半，性能受到不小的影响。更麻烦的是，其生产分成不少批次，最好的当数Block-3标准，在此之前，生产的F-18E/F战斗机，也是目前在役的绝大多数，机载雷达仍为机械扫描阵列雷达，尚没有升级到电子扫描阵列雷达，在雷达性能上的差距已经进一步加大。

歼-15T战斗机拥有重型制空型战斗机的底子，机体较大，可以安装大尺寸雷达，发动机推力也大，在速度上有优势，与F-18E战斗机相比，机动上的优势就明显，还有远超任何西方战斗机的航程。F-18E战斗机使用的发动机推力就明显低了不少，可以了解一下，其采用的F414-GE-400涡扇发动机与俄制AL-31F3发动机，以及WS-10发动机的性能参数。发动机的性能，又会影响到航程与机动性。

歼-15T战斗机在设计中优先强调高性能，又是最新产品，可以应用更多的新技术，美国媒体《军事观察》在报道中承认，歼-15T战斗机与世界各地其他第四代舰载战斗机相比更先进，并给出一个“实力差距悬殊”的评价，显然没敢说F-18E/F战斗机更好。

美国媒体《军事观察》只对比歼-15T战斗机与F-18E/F战斗机，本质就是回避问题，F-18E/F战斗机面对歼-35战斗机处于劣势，只有F-35C战斗机才具备与歼-35战斗机同代较量的条件，但是F-35C战斗机本身的问题也不少，原定由其替代F-18E/F战斗机的计划出现了问题，以至于减少F-35C战斗机订货量，增加F-18E/F战斗机的订单，也就是说，未来美国海军航母要依赖第四代战机相当长一段时间。

F-18E/F战斗机按计划将由F/A-XX战斗机代替，这是美国海军的六代机研发计划，但是到目前为止，F/A-XX战斗机尚处于招标中，研发工作尚没有启动，也就意味着，服役时间要推到2040年左右。中国已经在试飞两款六代机，其中歼-50战斗机被认为是舰载型号，按进度，可能在2030年左右结束试飞，一旦入役，面对F-18E/F战斗机，歼-50战斗机拥有压倒性优势，这将进一步拉大中美航母舰载机之间的差距。

美国在军事领域的落后状态已经显现出来了，美国媒体越来越难以掩盖实情，只能越来越多地描述未来如何。