十来万淘埃尔法小老弟，AWD+3.5 V6，在北美卖爆

十几年前，在丰田种类繁多的MPV车型中，无论相比于堪称“豪华MPV标杆”的埃尔法（参数丨图片），过着有着“大霸王”之称的普瑞维亚，“塞纳”并没有给国内消费者留下太多印象，但在北美市场，塞纳却通过三代车型的衍变彻底站稳了脚跟。那么，这样一台撒发着浓重美式气息的MPV，是否符合粉丝的淘车需求呢？（接受全国淘车及检测； 二手车淘车&检测学习班报名中，欢迎关注留言或搜索公众号：优车猎手）

这次委托淘车的粉丝来自鄂尔多斯，去年曾经帮他淘过一台铃木锋驭，这次是帮他的父亲淘车。考虑到用车环境在气候复杂的内蒙古，冬天要面对冰雪环境，所以强大的动力和四驱系统对他来说非常有必要，另外粉丝对乘坐舒适性和配置也有要求，因此V6 3.5 AWD美规版就是他的淘车目标。

确定好需求之后，优车猎手全国团队从南到北，由东到西，根绝粉丝的大概预算范围，筛选了全国99%的塞纳二手车资源，反复谈判、对比，最终在山西朔州右玉县找到一台仍由原车主在使用的车源，车况和性价比都符合粉丝的要求，顺利淘下它。

淘车信息：

年款配置：丰田2011款塞纳（进口）3.5 LTD 四驱型

新车指导价：70万

登记日期：2013年9月

行驶里程：15万公里

淘车地点：山西朔州

淘车价格：11.25万

由于当年丰田还没把塞纳正式引入国内，因此当时市场上多为通过非官方进口渠道流入国内的美规车型，当时根据不同配置，售价在40-70万元不等，

配置方面，从低到高大致可以分为“L”、“LE”、“XLE”、“SE”、“SET”以及“LTD”（海外车型的车型名大多都很简单，不像中规车型各种铂金旗舰尊贵尊享版听着就犯晕）。

淘车这台配置是高配LTD，即Limited的简写，虽然是限量的意思，但其实只是为了表现它顶配身份而已。这个车型配置就基本齐全了，雨量感应，并线辅助，JBL音响，桃木内饰，第二排电视等等都有配备。裸车价比当时的XLE真皮版贵7-8万元，但据说这也是当时销量最好的车型。

塞纳的造型很有丰田品牌的特点，就是找不到什么亮点，也看不到缺点，可以说是一款很中庸的车型，当然，这种造型设计意味着很容易让消费者接受。目前这款车无论是家用还是公司使用，都挺合适的，不会像埃尔法那样造型过于霸气，感觉有些张扬。相比之下，塞纳就显得低调了很多。

外观方面采用了一体化设计，晶钻式大灯充满时尚感;前脸为子弹头式，从而有效地减小了风阻系数。塞纳五米多的超长车身，配之以低重心的车身，营造出强烈的视觉效果。

丰田塞纳不仅有着高大的车身，同时硬朗的腰线又让这部商务车充满了力量感。晶钻式大灯充满时尚感，线条炉火纯青的运用使得豪华感倍增，大面积的红色LED尾灯在夜间有不错的辨识度保证安全。丰田塞纳车门滑轨被隐藏在了玻璃下方，丝毫不破坏车身整体营造出的这种流线感。

丰田的3.5L V6和6AT的组合我们已经非常熟悉了，它给人一贯的感觉就是响应迅速、换挡平顺。最大功率269马力（198千瓦），最大扭矩332牛·米。0-100kmm/h的加速成绩为8.23秒，对于一款家用MPV来说，这个成绩已经算是相当出色了。

内饰方面无法给人带来太多的豪华感，不过在质感和实用性方面的表现并不差。整个内饰的设计都是本着实用至上的原则，各个控制面板设计简单，标示清晰，上手难度很小。

第二排的空间同样非常大，而且配置还算令人满意。独立的空调、JBL娱乐系统、前后天窗、顶部出风口、遮阳帘、两侧电动滑门，可以满足用车的基本需求。

仪表的功能很简单，设计上也没什么亮点。桃木真皮的方向盘，尺寸偏大一些，不过方向盘还算比较粗，所以握持感不错。

中控台上路设置了前排空调控制及部分车辆功能按键区域划分明确，操作起来很顺手。音响系统使用10喇叭的JBL，多碟DVD换碟机和AUX+USB多种音源让你畅享旅途中的惬意。

由于当时的塞纳平行进口车的身份，它的多媒体系统并没有经过汉化，所以控制面板上面依然还是英文。不过，也不用完全担心，很多基本功能还是可以通过图标来知道它的功能，如果对英文标识有一定认识的朋友，操作起来基本没什么问题。

前排储物空间可以说是各种丰富，相信即便是零碎再多的朋友也可以满足。买MPV的人都喜欢把车内弄出家的感觉，所以什么净化器啊、纸巾盒啊，统统可以放在车里没有问题。

空间才是它最吸引人的地方，塞纳的座椅布局的实用性很强，第二排中间的坐垫和靠背是独立拆卸的，当不用的时候可以放到后备厢的侧面，在座椅组合方面，当时塞纳是7座车型当中表现最好的。

第三排的空间也很不错，而且座椅不是那种很薄的简易座椅，而是有一定舒适性的。第三排同样有两个儿童安全座椅接口。

同时后两排的储物空间同样比较丰富，而且因为空间比较宽敞，像书包、挎包这类大件甚至可以直接放在腿前，都不会影响乘坐。第三排同样设计了很多的储物格，应付长短途旅行没问题。

塞纳第三排座椅在打开的情况下，后备厢空间相当宽敞，当车里乘坐7名成年人时，依然可以放下不少的随身行李。当需要更大的后排空间时，第三排座椅可以完全收到地板下面，不仅翻折过程很轻松，座椅收起后的地板平整度也表现非常好。

三排座椅全部打开状态下，后备厢仍有很大的空间。放童车、放28英寸的拉杆箱都没有问题，完全可以满足日常的各种状况。所以如果不是去宜家采购或者搬大的家居电器，日常用车应该很少会放倒第三排座椅。

日常驾驶中，丰田塞纳的表现让人比较满意。对于一款家用MPV来说，能做到平顺、舒适，同时动力一点就有，就已经是很称职的表现。3.5L V6发动机对于丰田塞纳来说是个比较合适的动力水平，不会很躁，但也不会觉得肉。

转向的感觉就是丰田一贯的特点。中庸，不好不坏。这种感觉用在其他车型上有时会被我们吐槽，而在这里，还是比较合适的。悬架虽然偏向舒适，但并没有放弃支撑性。所以车辆的侧倾及动态响应并不算差，当然这个谁在乎呢？

丰田向来有着不错的质量口碑，后期保养费用不高。如果你有十来万左右淘车预算，需要一款最新的最好的家庭多功能MPV汽车，丰田塞纳绝对是你最好的选择，外加这台车有着相当高的保值率，以后换车也不至于亏很多。