秦岭深处慢车情

本文转自：人民网-陕西频道

人民网记者 白鸽

向车长即将退休。今年年初时，他就向记者提起，退休前有一个未了的心愿——想和那趟穿行于秦岭深处的6063/4次“小慢车”上的乘客们，一起拍张合影。

深秋的秦岭，层林尽染，思念悄然生长。

“这是我值乘的最后一趟车，如果大家有时间，就到燕子砭车站拍张合影吧，留个纪念。”不久前，6063/4次列车长向宝林在“慢火车沿线老乡群”里发出这样一条信息，向相熟多年的乡亲们道别。这已是他坚守在秦岭深山铁道线上的第39年。

消息发出当天下午，13位老乡如约而至。车厢内，欢声笑语，温暖如初；镜头前，一张张笑脸质朴、灿烂，定格了时光，也写满了情谊。

向宝林和老乡们在燕子砭车站合影留念。受访者供图

从陕西宝鸡站到四川广元站，这趟秦岭慢火车全程350公里，途经33个车站，逢站必停，为了方便老乡们乘车，沿途有20个小站可以先上车再补票。车厢里总是飘满瓜果菜香，“今日价格栏”上标明菜价，方便大家做生意，而作为列车长的向宝林，俨然是乡亲们信赖的“大家长”。

“我们都是带着自家的山货去城镇赶集，向车长心细，在货物区放置了防水布，还买了捆扎绳备着，看谁担子没扎牢就去搭把手。”赵阿姨性格开朗，她笑着掏出手机，微信群里弹出向宝林发的车站信息，“遇到列车晚点，向车长总会提前通知，有人在车上落了东西，在群里说一声，他看到了也会帮忙收着，准丢不了。”

经过专门改造，慢火车腾出空间堆放家禽和农产品等（2025年1月20日摄）。人民网记者 邓楠摄

老乡们的货物太重，向宝林便提前在车门前候着帮他们稳稳抬上车；独居的王大爷腿脚不便，每月3号要去县城买药，他记准日子每次都把老人送到公交站；李大妈的土蜂蜜找不到销路，他就把自己的手机号留给收购商，忙前忙后牵线搭桥，让山里的好东西能卖个好价钱……这些在向宝林眼里顺手帮忙的“小事”，温暖了每一位乡亲的出行路。

而向宝林付出的善意，也获得了真诚的回应。“乡亲们都惦记着我，热心地把自家种的青菜、晒的笋干送给我。”这份情谊，向宝林会珍重地收下，再默默备好电子秤、创可贴等实用物件，回赠给他们。

向宝林帮助村民把背篓抬上车（2025年1月20日摄）。人民网记者 白鸽摄

车厢晃晃悠悠，满载着热气腾腾的人间烟火，也点亮了求学路上的未来与希望。

“在我迷茫的时候，是向车长的关心和鼓励，给了我前进的力量。”牛巧花是一名乡村选调生，她专程从河南南阳赶回来，再坐一次由向宝林值乘的慢火车。在小学到中学的10年间，和牛巧花一样，不少学生每周都要乘坐这趟列车往返家与学校，向宝林便嘘寒问暖，守护着他们奔向山外的梦想。

牛巧花记得，那时这趟列车还是绿皮火车，冬天的秦岭山区寒风彻骨，向宝林会把自己的暖手宝塞给她；夏天车厢里空气闷热，向宝林就特意买来绿豆煮成汤，晾凉后再分给他们这些孩子。

“有一次我考试失利心情不好，向车长看到了就坐在旁边鼓励我。”牛巧花回忆道，“他指着车窗外的秦岭，说山里的树能扛住风雪，我们也能扛过难关。”

39年来，向宝林护送了上百名学生走出秦巴山区，进入各行各业，他们纯真的年少回忆里，都有这样一位“贴心长辈”，陪伴过他们的青春。

向宝林值乘的最后一趟列车，老乡依依不舍。李垚摄

车辆快到站时，向宝林将臂章交给新任列车长谷雨欣，上面的臂章号“6063”，是慢火车列车长特有的标志。他带着谷雨欣和老乡们打招呼，嘱咐她记住乡亲们的需求，始终不忘“人民铁路为人民”的初心。

向宝林把臂章交给新任列车长。刘松霖摄

“新任列车长一定会干得更好，虽然退休了，但我不会退群，能帮上的忙要继续帮。”列车到站，远方夕阳余晖洒满天边，向宝林下意识帮老乡搬运货物，笑着与他们挥手告别，提起退休生活，他嘴角浮起笑意，“我想带着乡亲们的祝福，去云南的腾冲市和芒市，看看祖国的大好河山。”