又一里程碑！缤果家族总销突破60万台，新成员首月大卖超24000台

当前A0级纯电市场已有诸多产品可选，但若选出领导者，我会投五菱一票。且不说是五菱带头，将A0级纯电市场蛋糕做大，从五菱目前在该领域的统治力来看，也理应站在领跑杆位。

从最新销量数据来看，缤果家族累计销量已成功突破60万辆。并且，家族新成员缤果S也上市即爆款，首月销量突破24000辆，强势助力缤果家族斩获60万销量里程碑，领跑A0级纯电市场。

两年多时间里收获60万份信赖，能做到这般市场认可度的车型不算多；但这也从侧面反映出，缤果家族凭借对用户需求的精准洞察，所打造的产品力符合市场趋势。例如同级热销车型具备的高颜值，缤果家族也没落下；2025款缤果从圆润的轮廓到细节造型，都诠释了复古风高颜值。还有缤果S，在鎏光美学设计、黄金车身比例、巴斯夫车漆等加持下，同样能“靠脸吃饭”。

值得一提的是，缤果家族的首位成员，缤果，自2023年上市以来，销量数据持续领跑细分市场。次年，还荣获纯电动小型轿车细分市场榜首，充分印证缤果在同级别代步小车中的产品竞争力。不仅如此，缤果还在国内市场得到进一步稳固时候，推进印尼、尼泊尔、泰国等海外市场的出口战略，进一步确立了其在 A0 级纯电市场的标杆地位。

但对缤果家族而言，颜值并非核心卖点，因为A0级车型不擅长的空间、安全等，才是缤果家族的重要看点。比如安全，A0级车型往往受限于成本，车身强度、气囊数等难以做到加分。但从缤果S来看，其不仅标配4气囊，更有三大吸能结构，高强钢车身也助力缤果S荣获“2025中国十佳车身”，成为十佳车身评选有史以来，唯一获此殊荣的A0级车型。

与此同时，从缤果家族的空间表现来看，其也具备家用属性。尤其是缤果S，这款车将前排头部空间做到了1008mm，即使是身高1米8的家庭男主驾驶车辆，头部也将告别空间压迫感。再一个，缤果S于中控区设计了双人奶茶杯桶，前端还有置物板，下方也做了镂空设计，不仅能同步装下两杯“快乐水”，干湿纸巾、雨伞、零食等物品，也都有收纳位置。

还有后排，缤果S集成了坐宽1米2的座椅与5座布局，更有882mm后排坐间距与444mm后排通道宽度，不仅保证腿部空间，养宠家庭出行时，宠物也有舒适“躺区”拓展，实用性可见一斑。

并且，缤果S后排靠背可4/6比例放倒，后备厢还带下沉式设计，最大装载容量能做到1450L；不管是周末超市大采购，还是出游需携带露营装备，缤果S可圈可点的空间表现，都照单全收。

值得一提的是，缤果家族还提供了多个续航版本，如有跨市出行或高用车频率的消费者，就可以选择400km段续航的缤果车系，既没有远行时的续航焦虑，日常补能频率也更低。包括价格方面，400km段续航的缤果车系门槛下探到了6万级，性价比也能打。

总结来说，缤果家族能在短时间内收获60万台销量里程碑，既离不开一贯亲民的定价策略，更离不开能迎合不同消费群体的产品力。毕竟，同样的预算选择其他A0级新能源车，通常只具备优质代步车属性；但选择缤果家族，大家能得到兼顾家用的优质代步车，妥妥同价位的尖子生。