河北
（来源：中国交通新闻网）
转自：中国交通新闻网
近日，在浙江省桐乡市磊通数智交通产业有限公司生产车间内，一片30米预应力混凝土小箱梁经过严格核验后正式启运交付，将应用于207省道海盐射线TJ01标段丰乐高架桥工程。这是在《嘉兴市公路水运工程工业化建造预制梁板质量管理办法（试行）》和《嘉兴市公路水运工程工业化建造预制梁板管理工作指引》发布后，首片按照新规完成全过程管理的预制梁板。
嘉兴精准聚焦“预制梁板”这一施工核心环节，破解本地交通建设预制场地难落实痛点。该模式打破 “一项目一梁场” 的重资产建设格局，避免临时梁厂审批、建设带来的土地占用和工期延误，单个项目可缩短工期约 3 个月，实现土地资源高效配置。本次商品化生产首次大胆尝试取消以往传统的各家施工、监理驻场管理模式，有效减轻企业负担。同时，试验检测、预应力张拉、智慧料仓等关键数据直接接入物联管控平台，实现对梁板质量的全程有效监控。为确保工业化建造稳步推进，嘉兴已明确乍嘉苏高速公路改扩建工程等三个试点项目，通过厘清参建单位职责、健全质量安全保障体系、规范商品化采购合同管理、明确交付验收标准，为省级层面探索商品化流通质量监管机制积累经验。
“这片预制梁的成功交付，是嘉兴以‘小切口’撬动工业化建造‘深突破’的关键一步，公路水运工程工业化建造迈入实质性落地阶段。”嘉兴市交通工程质量安全管理服务中心相关负责人表示，下一步将不断完善交通工业化发展体系，细化管控措施，总结推广试点经验，为平安百年品质工程建设贡献更多“嘉兴智慧”。
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