1万亿薪酬创纪录！马斯克锁定特斯拉未来十年，目标难度堪称地狱

特斯拉在德克萨斯州奥斯汀工厂开了场年度股东大会。

会上一项投票结果震惊全场，针对CEO埃隆・马斯克的薪酬方案高票通过，这方案价值高达1万亿美元，直接创下全球企业高管薪酬的新纪录。

现场支持这个结果的股东们别提多激动了，“埃隆，埃隆”的呼喊声此起彼伏。

能让投资者这么疯狂，马斯克确实有两把刷子。

他还带着跳舞机器人一起登上舞台，对着股东们信心满满地说，他们即将开启的不只是特斯拉未来的新篇章，更是一本全新的书，这绝对会成为一段值得铭记的故事。

我本来想这也就是一场普通的股东大会投票，但后来发现这事远没那么简单。

这份薪酬方案不只是让54岁的马斯克有机会成为全球首位万亿富翁，还能让他未来十年内在特斯拉的股份提升到25%甚至更高。

更关键的是，这方案其实是马斯克的“留任筹码”。

谈判的时候他就说得很明白，要是拿不到至少25%的投票权，也得不到和过往业绩匹配的报酬，他可能就拍屁股走人了。

特斯拉董事长罗宾・德霍姆之前也公开说过，这份高额薪酬对留住马斯克至关重要。

毕竟现在的马斯克可不是普通高管，按彭博亿万富翁指数，他4730亿美元的身家稳坐世界首富宝座，手里还同时管着特斯拉、SpaceX和xAI三家核心科技企业，这样的核心人物要是走了，特斯拉的股价怕是得先跌一波。

想全额拿到这1万亿美元，马斯克得在2035年前闯过好几道“硬关”。

第一个目标就是把特斯拉现在1.5万亿美元的市值，硬生生提到8.5万亿美元。

这意味着未来十年市值要翻近5倍，对比一下其他科技巨头，这个增速简直不敢想。

除了市值，业务层面的目标也相当苛刻。

十年内要交付2000万辆汽车，还要在道路上部署100万辆机器人出租车，再卖出100万台机器人。

最后还得实现4000亿美元的核心利润，这几个目标一下子就把特斯拉的电动汽车、自动驾驶和机器人业务都绑上了“战车”。

如此看来，这根本不只是一份薪酬协议，更像是特斯拉转型科技巨头的宣言。

本来特斯拉在电动汽车领域已经站稳了脚跟，但现在明显想突破瓶颈，往自动驾驶和机器人这些更高端的领域发力。

马斯克手里还有SpaceX的航天技术和xAI的人工智能技术，说不定他想让这些技术互相赋能。

但理想很丰满，现实很骨感。

现在全球电动汽车市场增速已经慢下来了，比亚迪、大众这些车企都在加速布局，特斯拉想保住市场份额还得扩产，2000万辆的交付目标可不是建几个工厂就能解决的，电池原材料供应、供应链管理都是大问题。

更别提机器人出租车了，目前全球范围内能大规模商业化落地的案例几乎没有。

Waymo也就在少数几个城市搞小规模试点，毕竟自动驾驶的法规不完善，技术安全验证也得花大量时间。

这些目标单个拿出来都够特斯拉忙好几年的，现在堆在一起，难度系数直接拉满。

当然，马斯克过往的成绩确实亮眼，把特斯拉从一家初创公司做到市值1.5万亿美元，SpaceX的可回收火箭技术也打破了行业常规。

但这次的目标和以前完全不是一个量级，以前是“从0到1”，现在是“从1到5”，难度翻倍都不止。

这个薪酬方案也不是所有人都买账。

超过75%的股东投了支持票，他们觉得虽然目标难，但一旦达成，所有人都能分到红利。

在他们眼里，马斯克就是“点金手”，只要他在，特斯拉就有无限可能。

但反对的声音也很强烈。

挪威主权财富基金这种大型机构投资者，还有不少代理顾问明确表示不认同，觉得这薪酬规模太夸张了，和普通高管的薪酬差距大到离谱。

更值得一提的是，马斯克之前有一项薪酬协议，因为争议太大，在特拉华州的法庭听证中陷入了僵局。

这次新方案通过，又把高管薪酬合理性的话题推到了风口浪尖。

我能理解双方的想法。

支持方看重马斯克的个人能力，毕竟科技公司的核心人才确实能决定企业的走向，亚马逊、微软这些公司以前也靠高额股权激励留住了核心人物，最后都实现了爆发式增长。

但反对方的担忧也有道理，这么高的薪酬要是最后没达成目标，受损的还是股东利益，而且也可能破坏企业治理的公平性。

市场的反应则更直接。

股东大会当天，特斯拉股价就承压下跌，收盘时跌了16.35美元，报445.91美元，跌幅不算小。

很显然，股价波动反映出投资者的谨慎态度，大家虽然认可马斯克的能力，但面对这么苛刻的十年目标，心里也没底。

更何况，高管薪酬和企业股价的关联性一直很强。

以前也有过天价薪酬方案公布后，企业股价短期下跌的案例，毕竟投资者需要时间来判断这份方案到底值不值得。

对特斯拉来说，未来十年的业绩表现和战略落地，才是检验这份薪酬方案价值的关键。

总的来说，这份1万亿美元的薪酬方案，是马斯克和特斯拉的“双向绑定”，也是一场豪赌。

赌赢了，马斯克成为万亿富翁，特斯拉变身真正的科技巨头；赌输了，不仅薪酬拿不到，特斯拉的发展可能也会陷入困境。

这场赌局已经拉开序幕，接下来就看马斯克能不能继续创造奇迹了。

而全球的投资者、行业从业者，甚至普通消费者，都在盯着这场持续十年的“大戏”。

毕竟特斯拉的每一步动作，都可能影响整个电动汽车和科技行业的格局。