据《印度政治家报》(The Statesman)11月9日报道,得益于长达42天的节日销售季、农村经济复苏以及政府基础设施投资的提振,印度2025年10月汽车零售量飙升至历史新高——402万辆。
根据印度汽车经销商协会联合会(FADA)的最新数据,这一数字较2024年10月的287万辆同比猛增40.5%,创下印度汽车零售史上月度最高纪录。
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乘用车(PV)销售首次突破 50万辆大关,以 55.7万辆 收官,同比增长 11%。
其中,Maruti Suzuki India 继续领跑市场,销量增长 18% 至 239,000辆;
塔塔汽车(Tata Motors) 紧随其后,增长 13% 至 75,352辆;
Mahindra & Mahindra 同比增长 9% 至 67,918辆。
相较之下,现代汽车印度公司(Hyundai Motor India) 销量下滑 7% 至 65,442辆。
两轮车市场表现尤为抢眼,月销量达到创纪录的315万辆,同比大涨 52%。
其中,Hero MotoCorp 销量暴增 72% 至 994,787辆;
本田摩托车和踏板车印度公司(Honda 2Wheelers) 增长 48% 至 821,976辆;
TVS Motor 也录得 58% 的强劲增长,销量达 558,075辆。
在基础设施建设与货运需求提升的推动下,商用车(CV)销量增长18%,
三轮车与拖拉机销售则分别上涨 5% 与 14%。
唯一的疲软板块是建筑设备领域,由于项目推迟与融资趋紧,销量同比下滑 30%。
FADA的数据显示,在持续42天的节日销售期内,汽车总体零售量同比增长 21%,刷新节日季历史纪录。
其中,两轮车和乘用车销量分别增长 22% 和 23%,商用车增长 15%,三轮车增长 9%,仅拖拉机销量下降 14%。
分析人士指出,有利的季风、农业收入增长与政府主导的基建支出共同刺激了农村地区的消费潜力。
随着购车信贷改善、消费者信心回升,印度汽车市场正从疫情后的调整期全面进入需求复苏新阶段。
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