艺术，为速度注入灵魂

曾经，我们在驾驶时握紧方向盘、踩下油门，在转弯和超车中把握时机寻找乐趣。而如今，自动变道、刹车、泊车一应俱全，驾驶虽然轻松，但汽车的定义好像真的只剩下交通工具。那么在未来，汽车的生命力还能体现在哪里？

当驾驶的主动权逐渐被技术接管，设计就成了汽车为数不多还能承载情感的所在。它不仅是外观的装饰，更是车主用来传递独特个性的方式。真正动人的设计，不一定要迎合大众审美，而是能够在第一眼就击中人心，让人久久难忘。正如宝马艺术车所展现的那样，设计不只是塑造汽车的外在形态，更是让它拥有第一无二的灵魂和生命。

亚历山大·考尔德 宝马3.0 CSL

如今，宝马艺术车已遍布世界各地的博物馆、艺术节和车展。但它最初并不是宝马内部策划的项目，而是源于1975年法国赛车手埃尔韦·普兰的个人创意。当时，普兰决定为自己参加勒芒24小时耐力赛的宝马3.0 CSL增加一点不一样的色彩，于是他邀请了美国艺术家亚历山大·考尔德进行涂装创作。

由亚历山大·考尔德所设计的第一台宝马艺术车

而就在不久之前，考尔德才刚刚为一架麦道DC-8设计了外部彩绘，这次为宝马涂装则是他首次将色彩应用到赛车之上。在颜色搭配上，考尔德使用了鲜明的三原色，红色、黄色和蓝色，打造出极具视觉冲击力的配色。宽大的前翼子板和隆起的机盖覆盖整片红色，让车头在赛道上格外醒目；车侧由红色和蓝色构成，中间以一条白色带区分，线条干净利落；车尾则汇集了三种主色，大面积的黄色尾部、托起尾翼的蓝色支柱和高耸的红色尾翼，三色分布均衡，形成丰富和谐的视觉效果。

虽然赛车在第73圈因CV接头故障未能完成比赛，但它独特的设计吸引了大量媒体和观众的目光，成为当届赛场上的C位车型。自从本次考尔德为宝马创作之后，越来越多的知名艺术家也开始加入对宝马艺术车的创作，宝马艺术车计划也从此正式启动。

弗兰克·斯特拉 宝马3.0 CSL

1976年，宝马看到亚历山大·考尔德为3.0 CSL打造的艺术车引发了广泛关注，于是主动邀请弗兰克·斯特拉为艺术车系列设计第二辆作品。斯特拉是一位美国画家，是当时极简主义艺术领域的代表人物。

第二台艺术车3.0 CSL车身覆盖黑白方格线条，像一张巨大的绘图纸

在20世纪50年代末他创作了一系列以黑色为主的作品，通过重复简洁的线条和几何图形，营造出无限延伸的空间感，呈现出干练而充满力量的视觉效果。而斯特拉这一次创作的车型再一次选择了3.0 CSL。

相比第一辆色彩鲜艳的艺术车，斯特拉的作品反差极大，整车只有黑白两色，他将车身当作一幅巨大的画纸，用标志性的极简风格展开创作。车身上布满了由细密黑线勾勒出的白色方格，接着再用更粗的黑线框出更大尺寸的方格，形成错落有致的几何图案。

随后这辆车参加了1976年勒芒24小时耐力赛，在比赛的高速行驶中，兰克·斯特拉的艺术车上的线条随着光影变化展现出丰富的层次感，和那些色彩斑斓的赛车形成鲜明反差，第二辆宝马艺术车再次显得格外独特。

曹飞 宝马M6 GT3

时间快进到四十年后，2017年，此时的宝马艺术车家族已经陆续诞生了17辆，而第18辆艺术车在这一年诞生，由来自中国的艺术家曹斐所设计。曹斐是一位以多媒体艺术闻名的当代艺术家，她的创作通常和影像、虚拟现实相关联。

设计师曹飞和第18台宝马艺术车

因此在设计第18辆宝马艺术车M6 GT3时，她采用了与以往宝马艺术车完全不同的创作手法，不再通过一般的车身色彩涂装，而是为赛车注入了一种虚拟的“灵魂”，整车保持原始的碳黑色裸车身，两侧仅印有白色的“18”号码，从肉眼看上去似乎平平无奇，极其低调。

通过专属应用，可以看到M6 GT3车顶出现动态效果

不过当观众通过专属应用观看时，车顶上方便会浮现出层层动态影像。在屏幕中，车身被覆盖上流动的动态图案，光效沿着流线型的车身不停流动，仿佛赛车拥有了生命，像电影主角背后释放的能量在空中漂浮，不断闪烁。

朱莉·梅赫雷图宝马M Hybrid V8

当前最新的一辆宝马艺术车BMW M Hybrid V8诞生于2024年，由艺术家朱莉·梅赫雷图所创作，这是艺术车系列的第20辆作品，同时也是宝马首次将艺术涂装在顶级耐力赛车上。

第20辆BMW M Hybrid V8亮相今年上海车展

梅赫雷图的艺术语言大多以大幅画布为主，作品中常常交织着复杂的线条、斑斓的色彩，像是把时间、空间压缩在同一瞬间。而第20辆艺术车的灵感，正是来自她的绘画系列《Everywhen》。在此次创作艺术车时，梅赫雷图首次尝试将这种二维的视觉表达转化到一辆三维的赛车之上。

她并没有单纯地为车身上色，而是用数字化的手法，将这些图像拆分、重新排列，再叠加点阵网格、和霓虹灯一样的涂层和黑色手绘线条，就像把画面重新组合，形成一种充满个性和抽象视觉的效果。随后，再通过3D映射技术将图像投射到BMW M Hybrid V8的车身曲面上，确保赛车流畅的线条与创作主题能够无缝融合。最后再通过全车贴膜工艺定型，这辆充满速度感和艺术气息的赛车便完成了。

结语

自1975年第一辆宝马艺术车诞生至今，已经走过整整半个世纪，这20辆独一无二的作品，各自承载着不同艺术家的灵感与想象，散落在世界各地。今年，宝马艺术车在不同地区进行了14场展出，其中第20辆BMW M Hybrid V8就出现在了3月的上海车展上。与普通展车不同，现场的工作人员把它当作一件艺术品来介绍，详细讲述每一笔线条和色彩背后的故事，让观众在充满商业气息的展现场，也能感受到艺术的温度。

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