广西
正在举行的第八届进博会期间，空客与南航签署了一份协议，涉及南航A350机型的机上Wi-Fi布局。
根据协议，空客将为南航30架A350飞机安装新一代机载高速互联系统HBCplus，包括20架在役客机改装和10架新飞机线上安装。
这意味着，南航成为中国首家采用HBCplus机载互联系统的航空公司，首架安装该系统的飞机预计将于2026年投入运营，此前困扰南航A350无法上网的问题也最终得到解决。
HBCplus是High Bandwidth Connectivity Plus的缩写，即“升级版高带宽互联”，整套系统由赛峰旅客创新公司（Safran Passenger Innovation）公司开发和集成，使用Ka波段频谱（26.5至40GHz），可以支持多轨道卫星连接，包括地球静止轨道（GEO）、中地球轨道（MEO）和近地球轨道（LEO）卫星网络。
全球范围内已有超过16家航空公司选择了HBCplus，其中刚刚启用A350执飞杭州的阿联酋航空，也是启用了HBCplus客舱互联网，上网速度比阿航其他机型更快
除了A350，南航已经制定了航空互联网整体发展战略，未来将加快机上互联建设，剩余的宽体机也会进行互联改造。此外，南航在2027年交付的20架旗舰A321飞机，据说也计划选用HBCplus，这意味着，南航窄体机实现空中上网也在路上。
另据航旅圈了解，不只是南航，多家国内航司都在低调布局窄体机Wi-Fi业务。
比如空中Wi-Fi已经覆盖全部宽体客机的东航，就在有序推进窄体机互联业务的发展，据说率先上线空地互联功能的将是新交付的飞机，目前已经在做各项准备工作，包括工程方案等。
与此同时，国内航空互联网领军企业空地互联网络科技股份有限公司方面也曾对航旅圈透露，正在国产大飞机C919上进行大量的技术验证和测试工作，确保国产自主可控的互联方案在实际应用中的稳定性和可靠性，让国产大飞机早日用上中国网。【详情：揭秘空中如何不断网！国产飞机即将用上中国网】
此外，厦航已在2025年的年度工作会报告中提到“传科完成窄体机Wi-Fi运营方案审批”。
除了中国大陆，台湾的星宇航空已经率先在窄体机上实现空中上网功能，而欧美窄体机配置机上Wi-Fi的比例已经很高。
你是否期待窄体机上也能空中上网？还有什么建议，欢迎文末留言~
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