从清华实验室到全球五星！全新领克08 EM-P的安全实力藏不住了

当科技与学术的碰撞激荡出创新火花，当产业与高校的携手书写出时代新章，一场关于新能源汽车安全的深度对话正在上演。日前，全新领克08 EM-P白车身正式入驻清华大学智能绿色车辆与交通全国重点实验室汽车碰撞实验室，这场跨越产业与学术的“安全之约”，不仅为中国新能源汽车安全技术树立了新标杆，更以产学研协同的典范姿态，向世界展示了中国汽车工业的硬核实力。

首个进入清华的新能源白车身：全新领克08 EM-P的“学术认证”与安全基因

在清华大学汽车碰撞实验室的展台上，全新领克08 EM-P白车身以“教具”身份静立其间，成为国内高校首个用于安全技术研究、碰撞仿真建模及新材料应用实验的新能源车型样本。这一交付背后，是“中国汽车安全碰撞第一人”张金换教授团队的权威背书——作为国内汽车安全法规制定的核心参与者，清华实验室的认可，意味着全新领克08 EM-P的安全设计已通过学术领域的严苛检验，其技术实力与产业价值获得双重认证。

全新领克08 EM-P的安全基因，深植于CMA Evo原生新能源架构的土壤之中。白车身高强度钢及铝合金占比达75%，其中2000MPa热成型钢与一体式硼钢门环构成“钢铁铠甲”，配合三叶草传力结构与专利级底盘框架，形成“刚柔并济”的碰撞防护体系。这种设计不仅能在极端碰撞中最大限度减少乘员舱侵入，更通过吸能结构的优化，为全员生存空间提供坚实保障。从车身结构到材料应用，全新领克08 EM-P用硬核数据诠释了何为“安全基因的传承”。而此次与清华的携手，不仅是对其安全实力的再验证，更让全新领克08 EM-P成为连接产业实践与学术研究的桥梁——它的每一处结构、每一种材料，都将成为下一代安全技术突破的“中国样本”。

“全域安全+”体系：从“不怕撞”到“不会撞”的进化革命

在领克的安全哲学中，“安全是最大的豪华”从不是一句口号，而是覆盖全生命周期、守护所有交通参与者的体系化思维。全新领克08 EM-P以“全域安全+”理念为纲，将安全维度从传统的被动防护延伸至主动智能、环境关怀、隐私保护等全场景，重新定义了新能源汽车的安全范式。

被动安全层面，其通过高强度车身与吸能结构设计，构建起“最后一道防线”。三电安全领域，电池包采用“五重防护”技术，历经100余项严苛测试，实现“零热失控”承诺，让新能源出行的底层安全无懈可击。

而主动安全层面，则以智能技术为矛，将风险扼杀在萌芽阶段。全系标配的激光雷达与千里浩瀚H7方案，让车辆具备“超感预判”能力：AEB向前碰撞减缓系统可在暴雨夜间110km/h时速下成功刹停，大雾环境70km/h紧急制动；G-AES通用障碍物避让辅助更支持连续2次避让，最高避让时速达130km/h，堪称“移动的安全堡垒”。这种从“被动承受”到“主动规避”的进化，让安全不再是事故后的补救，而是出行前的预防。

更值得关注的是，全新领克08 EM-P安全关怀超越了车辆本身。行人保护设计、环境安全监测、财产防盗系统、隐私加密技术……这些细节将安全边界从车内延伸至车外，从物理层面拓展至数字领域，真正实现“全域、全场景、全生命周期”的守护。

当全新领克08 EM-P的白车身在清华实验室中承载起技术突破的使命，当“全域安全+”体系以智能与硬核重新定义安全边界，这场关于新能源汽车安全的探索，已超越单一车型的突破，成为推动中国汽车工业高质量发展的缩影。从三十年前“中国第一撞”的开拓，到如今全球五星安全评级的登顶，全新领克08 EM-P与清华的携手，不仅是对“中国安全智造”的自信宣言，更是对未来出行安全的深情承诺——在科技的星辰大海中，安全，永远是最温暖的底色。