四架战机疯狂攻击苏联客机，造成21人死亡，苏联三天完成复仇

1953年7月，苏联一架伊尔-12运输机在中国吉林被4架美军战机击落，21人当场死亡！次日，苏联人扬言，要在“适当的时候，以自己的方式进行报复”。万万没想到，发表宣言后的第二天，两架苏联米格—17就盯上了一架正在日本海飞行的美军B-50A轰炸机。

1953年7月27日，一架由大连飞往苏联的伊尔-12运输机到达了吉林省吉林市的上空。这是苏联的一款中型运输机，被改装成一架客机，飞机上共有乘客15名，机组成员6名。

12点18分，旅顺苏联基地的远程雷达突然发现在伊尔-12的周边出现了4个目标，雷达操作员当时不知为何，竟忽略了这个信息，没有第一时间将这一关键信息通报给客机机组。

谁知仅过了2分钟，这四个目标突然疯狂袭击苏联客机，不消片刻，支离破碎的伊尔-12就带着大火一头栽了下去，机上21人，无一生还......

事后，经调查，苏联人这才知道，袭击自己客机的飞机，竟然是美国的4架F-86战斗机！F-86是二战后美国研制的一型单座单发后掠翼亚音速喷气式战斗机，是一款和米格-15对标的战斗机，别说4架，就是一架，手无缚鸡之力的伊尔-12也吃不消！

那么，美国空军为什么对客机下如此狠手呢？

这不得不提一个叫拉尔夫·帕尔的人。

拉尔夫是美国的王牌飞行员（击落5架飞机即“王牌”），朝鲜战场，他总共出动47次，击落9架飞机，只要击落一架，他就达成“双料王牌”的荣誉。然而，当天就是停战协定签订的日子，拉尔夫自知留给他的时间不多，所以才拉着他的小队，做最后的挣扎。

正因如此，当拉尔夫发现伊尔-12后，急红了眼的他明明看到了红星图案，知道那是苏联的飞机，仍将这架飞机识别为北朝鲜的飞机，不管不顾对着伊尔-12开火。

知道原委后，苏联人岂能咽不这一口气！当即对美国提出了严厉的抗议，并要求美方缴纳186万美金，作为对击落苏联伊尔-12的补偿。

谁知美国人死活不承认，竟然想用“误会”二字敷衍了事。愤怒的苏联人扬言：适当的时候，我们会以自己的方式进行报复。

美国人万万没想到，报复竟然会来得如此之快！

1953年7月29日早晨6点40分，苏联太平洋舰队雷达站突然发现一架身份不明的飞机，正大摇大摆从莫夫海角以南240公里处向海参崴方向飞行。

苏联空军马上派出飞行中队长雷巴科夫大尉，及其副手亚布洛诺夫斯基军上尉，驾驶着米格-17PF防空歼击机前往拦截。

距离苏联阿斯科尔德岛已不足10公里处，雷巴科夫终于追上了这架飞机，令他怒火中烧的是，这竟然是一架美国的B-50A轰炸机。

地面指挥所收到消息后，随即下达了驱逐敌机的命令。雷巴科夫和副手虽然恨不得当即将其击毁，收到命令后也只能咬紧银牙，对着B-50A做了几个摇动机翼的动作，警告它离开苏联领空。

令雷巴科夫意外的是，B-50A竟然无视他的警告，仍大摇大摆向前飞去。

雷巴科夫强忍怒火，只得再次靠近，准备再次警告B-50A。谁知雷巴科夫一靠近，B-50A却突打开了机关炮，疯狂向雷巴科夫倾泻火力。雷巴科夫被打了个措手不及，驾驶座舱的玻璃当即被击碎，差点就控制不了飞机。

雷巴科夫稳定摇摇欲坠的飞机后不怒反喜，他反手就给了美机两梭子航弹，并命令副手不惜一切代价，消灭敌方飞机。

新仇旧恨涌上心头，早就迫不及待的亚布洛诺夫斯基迅速接B-50A，凭借着高超的驾驶水平，近切入B-50A的内侧，对着其腹部猛然发射了一串串炮弹。

早就进入战斗状态的B-50A反应很快，以迅雷不及之势，瞬间改变航向，并向下机动，完美躲过了亚布洛诺夫斯基的炮弹！

亚布洛诺夫斯基没有气馁，当即减速，采取固定观察角接近轰炸机，在计算好遭遇点后，一个拉杆，猛然扑向了B-50A!

电光火石之间，米格-17PF再次射出一串串炮弹，B-50A避无可避，结结实实吃了一顿炮弹盛宴，最终冒着一股浓烟，从7000米的高空中一头栽了下去......

干掉了B-50A，亚布洛诺夫斯基和雷巴科夫纷纷吐出一口恶气。而后，在洛诺夫斯基的护航下，雷巴科夫有惊无险地降落在苏联空军基地。

与此同时，美国也收到了B-50A坠毁的消息，很快就出动了救援飞机赶赴B-50A坠毁海域营救，然而海面雾气太大，美国空军忙活了一上午，仍一无所获。

就在美国空军一筹莫展之际，当天下午却传来一条好消息，美国一位轰炸机驾驶员他在事发海域发现一只随波逐流的救生筏，上面还趴着7个人，生死不知，极有可能是B-50A的机组成员。

美军大喜过望，马上派出4艘驱逐舰和一艘巡洋舰前往营救，结果经过一天一夜地毯式地搜寻，仍未找到所谓的救生筏。

巧合的是，美军却在事发地发现一艘苏联的拖网渔船，可由于没人能听懂渔民的俄语，即便美国人登上了这艘渔船，也费尽了口舌，仍没得到有用的信息。

一直到7月30日早上6点，美国一艘巡洋舰终于找到了乘坐在救生筏上B-50A副机长罗格，尽管罗格奄奄一息，但至少保住了一条命，而B-50上的其他17名机组成员就没这么幸运了，他们都葬身大海，尸骨无存。

消息传回美国后，美国人无不义愤填膺，他们纷纷指责苏联不顾道义，公然制造事端。美国政府反应也颇为激烈，向苏联提出了强烈的抗议，并怒斥苏联是“空中强盗”。幸存的B-50A副机长罗格也现身说法，称己方轰炸机压根没进入国际海洋法规定的22公里空域。

然而，苏联人根本不在乎，在美国向国际法庭提出控告的同时，他们也马上向国际法庭控告美国击落己方飞机，最终，双方很快地就默契地不再强调这一事件，这笔糊涂账也只能不了了之。

至于为了所谓“双料王牌”荣誉，而罔顾道义，毫无底线攻击客机的拉尔夫，虽然他逃过一劫，但他终其一生，也无缘美军的勋章提名，所谓的双料王牌，终究成为一个笑话。

回顾苏美两国之间的缠斗，不得不说，拳头大，始终是硬道理。