别等车趴窝才后悔，天冷必查5项，少一项都是个隐患

天气逐渐变冷，车子入冬前的检查也该做一下了。因为有些配件，在冬天特别容易出问题，及时检查及时更换，以免留下隐患。常见的检查有下面这5项，每年都是如此，在此提醒一下，看你做全了吗？

1.玻璃水

这个是比较容易被忽略的，因为不在正常保养范围内，哪怕是去了4S店也往往被忽略。主要是，大部分车主冬天和夏天用的是不一样的，夏天通常用那种0℃以上的玻璃水。不管在洗车店、加油站、超市，买的都是这种，不防冻，跟水一样，到了零度以下就会结冰。每年基本上都会遇到玻璃水被冻住的，喷不出水，继续使用，要么烧了保险，也要冻坏电机的。主要是耽误时间，一个小毛病还得去修理厂弄半天。

所以，冬季来临前，需要把夏季玻璃水换成冬季的。冰点的选择要根据当地气温决定，保证最低温度时不结冰就可以。比如最低气温零下十几度，那就选零下25度的，最低气温零下二十多度，那就直接上零下40度的，省得麻烦。

2.电瓶

不管是什么车辆，到了冬天，电瓶的性能都会大幅度下降，就连电瓶车，续航都会大幅度缩减。低温会让电瓶极板的活性物质降低，电解液变稠，化学反应速度下降，无论存电数量还是充放电能力都下降了。如果电瓶本身就有点老化，存电少，放电速度又慢，到了冬天两三天不开，直接就打不着火了。

所以对电瓶的检查至关重要，通常是检查它的内阻和电压，出现内阻过大时，就该更换了，以防用车时打不着火误事。在冬天，搭电的救援特别多，时不时就会有车辆打不着火，都是没提前检查电瓶所致。

3.轮胎和气压

如果夏天时气压刚刚好，那到了冬天，胎压一定会偏低。受到热胀冷缩的影响，温度每降10℃，胎压能掉0.1-0.2bar，所以必须及时补充。胎压低会让轮胎的接地面积变大，油耗增加，并且对轮胎的损耗也会增大。胎压不要多充也不要少充，无论什么季节，按照标准充是最好的。

标准是多少？一般在油箱盖上，或者B柱上能找到。轮胎的老化程度也要检查，必要时更换。天冷了轮胎的橡胶会变硬，抓地力会下降，要是轮胎磨损严重，会使刹车距离变长。

4.防冻液

防冻液一般按照厂家的建议更换，无论冬夏，到了更换周期就应该更换，不过实际中，冬季换防冻液的特别多。不同车辆，防冻液的更换周期相差很大，具体需查看自己的保养手册，有的车在水壶旁边也会写。如果到期了还不想换，一定要检查冰点，特别是北方特别冷的地区。

防冻液用久了会变质，冰点会升高，比如原来是零下40度，可能就会变成零下20度。到了冬天可能就会结冰，一结冰就会把水箱、水管撑裂，到时候修起来可不是小钱。更换防冻液也要选择合适冰点的，保证最低温时不结冰。

5.雨刮片

雨刮片如果老化了，冬天橡胶就会变硬、开裂，与玻璃贴合的就不那么紧密了。刮水的时候要么刮不干净，要么吱吱响，万一胶条脱落了，还能刮伤玻璃。一旦遇到雨雪天气，玻璃刮不干净很影响视线，太危险。所以发现它老化或者刮不干净了，及时换掉，价格也不贵。

冬季气温低，对车子也是一个很大的考验。不过，只要保养得当，检查及时，基本上也不会出问题。