天气逐渐变冷,车子入冬前的检查也该做一下了。因为有些配件,在冬天特别容易出问题,及时检查及时更换,以免留下隐患。常见的检查有下面这5项,每年都是如此,在此提醒一下,看你做全了吗?
1.玻璃水
这个是比较容易被忽略的,因为不在正常保养范围内,哪怕是去了4S店也往往被忽略。主要是,大部分车主冬天和夏天用的是不一样的,夏天通常用那种0℃以上的玻璃水。不管在洗车店、加油站、超市,买的都是这种,不防冻,跟水一样,到了零度以下就会结冰。每年基本上都会遇到玻璃水被冻住的,喷不出水,继续使用,要么烧了保险,也要冻坏电机的。主要是耽误时间,一个小毛病还得去修理厂弄半天。
所以,冬季来临前,需要把夏季玻璃水换成冬季的。冰点的选择要根据当地气温决定,保证最低温度时不结冰就可以。比如最低气温零下十几度,那就选零下25度的,最低气温零下二十多度,那就直接上零下40度的,省得麻烦。
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2.电瓶
不管是什么车辆,到了冬天,电瓶的性能都会大幅度下降,就连电瓶车,续航都会大幅度缩减。低温会让电瓶极板的活性物质降低,电解液变稠,化学反应速度下降,无论存电数量还是充放电能力都下降了。如果电瓶本身就有点老化,存电少,放电速度又慢,到了冬天两三天不开,直接就打不着火了。
所以对电瓶的检查至关重要,通常是检查它的内阻和电压,出现内阻过大时,就该更换了,以防用车时打不着火误事。在冬天,搭电的救援特别多,时不时就会有车辆打不着火,都是没提前检查电瓶所致。
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3.轮胎和气压
如果夏天时气压刚刚好,那到了冬天,胎压一定会偏低。受到热胀冷缩的影响,温度每降10℃,胎压能掉0.1-0.2bar,所以必须及时补充。胎压低会让轮胎的接地面积变大,油耗增加,并且对轮胎的损耗也会增大。胎压不要多充也不要少充,无论什么季节,按照标准充是最好的。
标准是多少?一般在油箱盖上,或者B柱上能找到。轮胎的老化程度也要检查,必要时更换。天冷了轮胎的橡胶会变硬,抓地力会下降,要是轮胎磨损严重,会使刹车距离变长。
4.防冻液
防冻液一般按照厂家的建议更换,无论冬夏,到了更换周期就应该更换,不过实际中,冬季换防冻液的特别多。不同车辆,防冻液的更换周期相差很大,具体需查看自己的保养手册,有的车在水壶旁边也会写。如果到期了还不想换,一定要检查冰点,特别是北方特别冷的地区。
防冻液用久了会变质,冰点会升高,比如原来是零下40度,可能就会变成零下20度。到了冬天可能就会结冰,一结冰就会把水箱、水管撑裂,到时候修起来可不是小钱。更换防冻液也要选择合适冰点的,保证最低温时不结冰。
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5.雨刮片
雨刮片如果老化了,冬天橡胶就会变硬、开裂,与玻璃贴合的就不那么紧密了。刮水的时候要么刮不干净,要么吱吱响,万一胶条脱落了,还能刮伤玻璃。一旦遇到雨雪天气,玻璃刮不干净很影响视线,太危险。所以发现它老化或者刮不干净了,及时换掉,价格也不贵。
冬季气温低,对车子也是一个很大的考验。不过,只要保养得当,检查及时,基本上也不会出问题。
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