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随着新能源技术的不断发展,纯电中大型轿车正迎来新时代。它们不仅在续航与性能上表现出色,更在豪华感、科技配置与舒适性上不断升级,成为高端用户的新选择。本文将为您精选四款兼具实力与格调的纯电中大型车,带您领略新时代智能豪华家轿的魅力。
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本次推荐的四款车型为极氪001、享界S9T、阿维塔12以及小鹏P7。享界S9T虽然售价略高,但整体仍与其他三款车型处于相近区间。它们中有的为全新车型,有的则经历了换代或改款,整体代表了当前该级别车型的最新产品力水平(由于目前图片数量较少,因此部分车型的图片并不是相对应的具体款型)。
一、外观
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虽然同为中大型车,但四款车型在外观造型上展现出截然不同的风格。极氪001与享界S9T均属同级少见的猎装/旅行车,塑造出独特而优雅的姿态。前者延续品牌多年的经典线条,视觉效果厚重而富有力量感;后者则以更为圆润的轮廓呈现稳重大气的气质,星河灵感元素更添柔和之美。小鹏P7采用高度原创的XMART FACE前脸设计,是四款车型中最具运动特质的车型。而阿维塔12凭借极具未来感的造型与无后窗设计,展现出强烈的前卫气场与非凡格调。
在车身尺寸方面,享界S9T在车长、车宽及轴距上均处于领先位置,作为一款注重实用性的旅行车,进一步强化了其空间优势。极氪001则凭借车身高度优势,为乘客带来更宽裕的头部空间。小鹏P7与阿维塔12的车身尺寸虽无亮点,但同样可在日常使用中提供充足的车内空间。
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在外部配置方面,阿维塔12的表现相对保守,有较多功能未予配备,但标配的电动扰流板仍凸显了其独特的个性取向。小鹏P7则以剪刀门+平开门组合的独特设计成为视觉焦点,彰显出鲜明的运动气质。相比之下,极氪001的外部配置最为全面,也是四车中唯一配备可加热喷水嘴的车型,为冬季行车安全提供了更可靠的保障。
二、内饰
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内饰部分,四款车的中控台均采用了当下主流的简约风格与布局,仅极氪001和阿维塔12在中控屏下方保留了部分实体按键,其中极氪001也是四车中唯一采用电子挡把换挡的车型。细节方面,享界S9T的中控台设计更显厚重,凸显中大型车的尊贵气场;阿维塔12则采用远端屏布局,在不干扰驾驶视线的前提下,可更直观地呈现车辆信息;小鹏P7配备的三辐式方向盘造型独特,搭配左右卫星旋钮,令操作更加便捷高效。
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内部配置方面,极氪001与享界S9T的整体表现最为全面。但前者没有配备零重力座椅,略显可惜;而后者则成为四款车型中唯一未提供副驾驶位后排调节按键的车型,与其尊贵定位略有不符。阿维塔12在第二排座椅功能上略显保守,但作为唯一配备主驾驶零重力座椅的车型,其人性化考量颇具诚意。小鹏P7在显示系统上表现出色,后排液晶屏幕、AR-HUD增强现实抬头显示及流媒体内后视镜一应俱全。
三、性能
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性能方面,除享界S9T外,其余三款车型均搭载双电机四驱系统,动力表现强劲。其中,极氪001凭借更高的输出参数脱颖而出,并配备魔毯智能悬架,可提前识别路况并实时调节阻尼,带来了更出色的乘坐体验。享界S9T虽然动力稍弱,但其CLTC纯电续航里程达801km,为四车之最。阿维塔12则表现略逊一筹,不仅续航最短,也是唯一未配备空气悬架的车型。
四、安全
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中大型车在安全配置方面普遍表现出色,这四款车型同样达到了较高水准,仅在细节上存在差异。其中,极氪001未配备后排侧气囊,享界S9T未搭载防侧翻系统,但两车整体安全防护依旧完善。小鹏P7集上述两项不足于一身,而阿维塔12则是唯一未配备前排中间气囊的车型,其安全带未系提醒功能也仅支持前排。
五、驾驶辅助及智能化
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辅助驾驶方面,四款车型均达到了L2级水平,但具体能力存在差异。小鹏P7虽是唯一未采用激光雷达方案的车型,但其拥有最高的辅助驾驶芯片算力,同时标配记忆泊车以及城市和高速路段辅助驾驶功能,综合实力最为突出。极氪001则表现不佳,虽然搭载了1颗激光雷达,但可实现的辅助功能却相对有限。
智能化配置方面,享界S9T与阿维塔12仅支持HUAWEI HiCar手机互联/映射,对于其他手机品牌用户不够友好。不过,享界S9T配备了四车中唯一的隐私声盾功能,可有效保护用户数据安全;阿维塔12则独享手势控制功能,使操作体验更具科技感。小鹏P7搭载了向日葵旋转屏,可根据交互需求调整角度,优化使用体验。极氪001的亮点是即将上线的DeepSeek应用,在未来将提升AI交互能力。
总结:
总体来看,这四款新时代纯电中大型车各有特色:极氪001以全面的配置和强劲的动力将实用与驾控兼顾;享界S9T凭借超长续航与稳重大气的设计,凸显舒适与尊贵;阿维塔12则以前卫造型和科技体验吸引追求个性与未来感的用户;小鹏P7在智能化和驾驶辅助上表现最为出色,同时兼具运动感,非常适合年轻人。无论是注重性能、空间、科技还是豪华感,消费者都能在这四款车型中找到符合自身需求的理想之选。
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