河北
11月8日，省道S280线茂名大道快速化改造（三期）核心控制性工程取得重大突破——“官山+油城”立交隧道环岛段28节段底板全部浇筑完成，标志着项目主体施工正式进入最后冲刺阶段，为2026年省运会前全线通车奠定关键基础。
走进隧道基坑施工现场，机器轰鸣，工人们正有条不紊地开展作业。项目总工程师叶安铭说：“此次浇筑的28节段底板为油城路环岛暗埋段核心区域，总浇筑面积达1000平方米，将在今晚浇筑完成。”他介绍，此次施工的油城路环岛暗埋段是全线地质最复杂、施工难度最大的区段，除了此前面临的台风季干扰，还新增作业面狭窄、地层复杂且地质坚硬的技术难题。为此，项目团队创新采用“55T大型鹰钩+2台挖机破碎锤+6台挖掘机”组合施工工艺，针对性突破硬岩施工瓶颈。同时实行三班倒24小时连续作业，高效追回受影响工期。
于细微处见真章，在工程质量把控上，项目团队对每节段底板浇筑都严格遵循“三检制”进行，并重点强化防水体系构建。据了解，此次铺设底板厚度达1.2米，结构外侧铺设1.5毫米厚HDPE自粘膜防水卷材，变形缝采用中埋式镀锌钢板止水带与预铺反粘型HDPE自粘膜防水卷材双重防护，确保工程抗渗等级全面达标。目前，该防水工艺已通过首段底板施工实践检验，为核心区域大规模浇筑提供了可靠技术支撑。
随着隧道底板浇筑工程完成，项目正式进入全面提速阶段。根据施工计划，11月底前将完成环岛内及官山七路暗埋段隧道底板施工，12月底前实现上述节段隧道主体封顶，2026年3月全线隧道主体工程将全部完工。“我们团队将在确保工程质量和施工安全的前提下，全力冲刺2026年省运会前全线通车的目标，让市民早日享受到改造后带来的便捷。”叶安铭说。
南方+记者 周梁
【作者】 周梁
【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端
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