破风，何至于赛场？

一项体育赛事，

何以成为一个区域融合发展的缩影？

答案写在一条231.8公里、

串联珠海、澳门、香港

与横琴粤澳深度合作区的

赛道上……

▲叶秋明/摄

2025年11月8日，103名选手从晨光中的珠海情侣路启程，完成了全运会史上首次跨境骑行。

自行车运动的精髓，不只在于速度的角逐，也在于团队的协作——破风者开路，编队者聚力，冲刺者决胜。当这三种角色在湾区赛道上完美配合，体育便超越了竞技本身，成为大湾区融合发展的生动诠释。

“这是‘一国两制’在体育领域的创新实践。”十五运会组委会主任、国家体育总局局长高志丹说。

第一赛段：破风

在这场跨境自行车赛中，骑手六次穿梭三地，以四十公里时速通行自如，无需停车候检——制度创新与科技赋能双轮驱动，共同架起一座消弭边界的“无形之桥”。

这份顺畅体验的背后，是一套覆盖赛事全程的智慧通关体系。选手腕间的RFID手环，集成北斗定位、射频识别与AI算法，成为“数字通行证”。当它与智能感应设备相遇，身份、赛籍与健康数据便在毫秒间完成三地同步。

从北斗厘米级定位到无人机巡弋监控，从电子围栏到专用光纤无缝衔接，三地技术团队历经测试赛至全要素演练，终将“不减速、不停车”的构想化为现实。

▲李建束/摄

“整个过程行云流水，只听见风在耳边呼啸。”一位选手这样形容。

当改革创新的“破风手”冲开规则衔接的“空气阻力”，融合发展便进入了全新的赛道。

中山大学粤港澳发展研究院教授张光南评价：“这场赛事是检验规则对接的‘试金石’，为港澳融入国家发展大局提供了宝贵经验。”

第二赛段：编队

技术破界，制度搭桥，而粤港澳三地的携手同行，才真正为融合注入温度与厚度。

这条231.8公里的赛道，从珠海博物馆出发，穿港珠澳大桥，经澳门、香港、横琴，最终回归珠海情侣路，犹如一幅徐徐展开的湾区长卷，处处映照着三地同心的默契。

▲梁冠贤/摄

赛道设计本身就是深度协同的成果。香港以国际化经验担当“战术顾问”，澳门以多元文化提供“暖心补给”，珠海则展现出强大的组织动员能力、资源整合智慧与全城参与的热忱，出色履行了穿针引线、凝聚合力的“东道主”职责。

协同的深意，更在于细微处见精神。因三地空域管理规则不同，无人机航拍采取“各飞一段、无缝衔接”模式，确保画面连贯流畅；医疗保障上，两地牌医疗车随时待命，气象数据实时共享，确保选手无论身处何地，都能获得及时高效的救助。

“在这个半天跨三地的赛程中，选手车轮走过的每一寸路面，都记载着大湾区协同发展的印记。”十五运会组委会办公室主任黄明忠的话语，道出了这场赛事的深远意义。

当高水平赛事从封闭场馆走向开放城市，“赛城共生”的理念也具象为街头巷尾的温情暖流。

澳门选手甘展博第四次出战全运，在“家门口”的赛道上找到“既熟悉又新鲜”的归属感；珠海市民的沿街助威、香港观众的激情呐喊、澳门街坊的驻足喝彩，不同的口音、相同的热忱，交织成“湾区一家亲”的温暖和声。

▲朱习/摄

第三赛段：冲刺

六年前，《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布；六年后，全运会首次由粤港澳三地联办。这场跨境赛事，恰如一把实践标尺，丈量出大湾区融合的深度与广度。

赛事中淬炼的协同机制有望加速延伸。港珠澳大桥海关副关长汪沛洋表示，“前置查验+闭环管理”这一全国首创模式，未来可拓展至科研、会展、应急等跨境场景，为制度型开放探路。

如今的大湾区，六条跨江跨海通道通车，口岸通关持续优化——“硬联通”畅通动脉，“软联通”让融合从“点上突破”走向“全面开花”。

▲张洲/摄

“一场大型体育赛事，能推动设施配套与组织保障体系的完善，更能凝聚起区域发展的共识，为大湾区协同发展按下‘加速键’。”中国香港体育协会暨奥林匹克委员会会长霍震霆指出。

车轮为笔，赛道为卷，这场赛事绘出一个寓意深远的“同心圆”：圆心是“一国两制”，半径是三地协同，圆周是人心相连。

“我们将推动跨境赛事常态化运作，打造具有湾区辨识度的赛事品牌，让体育成为促进三地融合的长效纽带。”十五运和残特奥会珠海赛区执委会副秘书长，执委会竞赛部部长，自行车（公路）竞委会副主任，珠海市文化广电旅游体育局局长闵云童表示。

这份“心联通”的情感共鸣，恰如十五运会奖牌“同心跃”的深刻寓意——木棉、紫荆、莲花，三地之花在祖国沃土中交相辉映、灿烂绽放。

▲李建束/摄

“冲冲冲，看我气势如虹。

让那梦想升空，跨越巅峰……”

大湾区这支“超级车队”，

正以愈发默契的节奏、

愈发坚定的姿态，

冲破边界、汇聚合力、驰向远方。

前路漫漫，亦灿灿。

文/珠海发布 钟夏

编辑/明敏

责任编辑/阳紫微

三审/常立波