在东京车展期间,本田CR-V e:HEV RS的黑色版本震撼登场,预计将在今年冬季进入日本市场。在此之前,CR-V已经成为日本主要的氢燃料电池版本,而传统的动力系统已经消失了好几年。但这一次,它选择了直接采用油电混合动力,并且并没有推出纯燃油版的计划。
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该设备配备了一套2.0升的油电混合动力系统,该系统参考了国内东风本田CR-V的发动机功率110千瓦和电机功率135千瓦,并与E-CVT变速器相匹配,其可靠性经过长时间的验证,同时油耗表现也相当出色。
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从外观上看,黑化套件与水泥灰涂料相似,红色RS标志作为点缀,展现出强烈的运动感,同时成本也相对较低。车辆内部采用了深色调的装饰元素,配置也相当丰富,达到了中到高端的配置标准,与国内的版本有着相似之处。
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今年标志着CR-V发布的三十周年纪念,本田利用这一机会将其常规动力车型重新引入日本市场,以更好地反映市场趋势,同时混动系统在日本也得到了高度的认可和政策支持。然而,近两年来CR-V在国内市场的表现并不理想,受到了独立品牌混动SUV的冲击。尽管日本版本的售价尚未公开,本田希望通过这一策略重新获得市场份额,但由于全球销售的高峰期已经过去,其市场竞争力还需要进一步的验证。
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