一男子高速路上“别车画龙”被举报

开车时有一种“可怕”的情况

车还在继续行驶着

驾驶人的大脑却处于“待机模式”

双眼处于“关机模式”

困不可怕

可怕的是“疲劳驾驶”不休息

近日，大理州公安局交通管理支队高速公路四大队接到群众报警举报，称其在高速公路上正常行驶时，被前方一车辆故意别车，存在极大安全隐患。接警后，大队迅速进行核查，最终锁定该车驾驶员存在过度疲劳仍继续驾驶的违法行为。

据举报人介绍，10月30日22时30分许，他驾车在大丽高速公路丽江往大理方向正常行驶于行车道内时，前方一辆棕色轿车突然频繁变道，在两车距离极近的情况下强行切入其行驶车道，迫使他紧急制动避险。“对方车辆的行驶轨迹特别不稳定，长时间骑压行车道与超车道中线行驶，一会偏向行车道，一会偏向超车道，就像在‘画龙’。”感觉到危险后，举报人缓慢减速，与前车保持安全距离，同行人员用手机记录下前车的车牌及行驶轨迹，并第一时间向高速交警报警。

接警后，民警立即开展调查并联系涉事车辆驾驶人。经询问，该驾驶人否认存在故意别车行为，自述因长时间驾驶有些疲劳，进而操作不当，影响了后方车辆的正常行驶。

民警结合视频证据与当事人陈述，对其进行了严肃的安全教育，明确指出疲劳驾驶会导致驾驶人反应速度下降、判断能力减弱，在高速公路上极易引发追尾、碰撞等严重事故，不仅威胁自身安全，更会危害公共交通秩序。随后，民警依法对该驾驶人实施的过度疲劳仍继续驾驶机动车的交通违法行为处以罚款150元。

开车感到疲劳

请勿“扛一扛”

疲劳驾驶既危险也违法

疲劳驾驶的危害有哪些？

驾驶人疲劳时，会出现视线模糊、腰酸背疼、动作呆板、手脚发胀或有精力不集中、反应迟钝、思考不周全、精神涣散、焦虑、急躁等现象。如果仍勉强驾驶车辆，则可能导致交通事故的发生。疲劳驾驶的危害主要表现为以下几种情况：

❖ 驾驶人处于轻微疲劳时，会出现换档不及时、不准确。

❖ 驾驶人处于中度疲劳时，会出现操作动作呆滞，有时甚至会忘记操作。

❖ 驾驶人处于重度疲劳时，往往会下意识操作或出现短时间睡眠现象，严重时会失去对车辆的控制能力。

如何避免疲劳驾驶？

1.开车前一天要保证充足睡眠，勿熬夜；

2.注意劳逸结合，白天连续驾驶时长不要超过4小时，之后要停车休息至少20分钟。若有夜间驾驶需求，连续驾驶时长不要超过2小时；

3.科学安排行车时间，尽量避免夜间开车，尤其是凌晨时段，白天则要注意避免午后时段；

4.长途驾车出行，尽量找一名搭档，轮流驾驶；

5.避免长期保持一个姿势开车，以免肌肉僵硬诱发疲劳，可在开车时小幅度调整坐姿和深呼吸。

在道路上“别车”是非常危险的行为，高速公路车流密集、车速快，任何操作不当都可能引发严重后果，既是对自己也是对他人的安全不负责任。驾驶人驾车在路上行驶，一定要休息好，调整好心态，勿疲劳驾驶及“开斗气车”，切莫因一时怒气酿成严重后果而追悔莫及。

来源：大理交警

编辑：杨润婷

值周：张辉 黑浩川

主编：李胜

生态环保普法宣传小知识

《云南省大理白族自治州苍山保护管理条例》

第一章 总 则

第四条苍山保护管理范围：东坡海拔2200米以上；南至西洱河北岸海拔2000米以上；西坡海拔2000米（由西洱河北岸合江口平坡村至金牛村）和2400米（由光明村至三厂局）以上；北至云弄峰余脉海拔2400米以上；涉及河流、溪箐的，包含河流、溪箐垂直延伸至其底部以上的全部区域。具体范围由自治州人民政府依据经批准的苍山洱海国家级自然保护区苍山片区勘界立标确定的界限划定，设立界标，并向社会公布。

第五条苍山保护管理坚持科学规划、统一管理、整体保护、社会参与、永续利用的原则。