小鹏，别哭！

何小鹏剪开机器人小裤腿的那一刻，剪断的不仅是外界质疑，更是中国科技长期以来的信任枷锁。

11月5日，小鹏科技日上，全新一代IRON机器人迈着轻盈猫步走上舞台，其高度拟人的外形和流畅动作引发阵阵惊叹。

然而当赞美声响起时，质疑也随之而来：机器人里面是否藏了真人？

社交平台上，这场关于“真假机器人”的讨论迅速发酵。面对汹涌舆情，小鹏汽车董事长何小鹏在第二天用一场精心设计的自证回应质疑——在发布会现场，工作人员当众剪开了IRON机器人通电运行中的腿部覆盖件，公开展示内部的机械结构。

面对质疑，何小鹏委屈到哽咽：“小鹏机器人团队一宿都没睡。”

在11月6日的X9超级增程发布会上说：“都怪我们是国内企业，如果是国外的就会满屏叫好还被鼓掌......人与人之间的成见就像一座大山啊！”

这场风波的起点是11月5日的2025小鹏科技日。当时，全新一代IRON机器人作为“最拟人的人形机器人”亮相，其展示的猫步行走能力确实令人惊艳。

这款机器人拥有仿人脊椎、仿生肌肉、全包覆柔性皮肤，头部为3D曲面显示，尤其是实现22个自由度的灵巧手，使其在外观和动作上都高度接近真人。

但正是这种高度拟人化的设计，引发了公众的广泛质疑。

在社交媒体上，不少网友直言“感觉是个真人在努力扮演机器人”。这些质疑声并非毫无根据的揣测，而是源于技术超越公众心理预期时产生的认知失调。

为回应质疑，何小鹏不仅在11月6日发布了一镜到底的无剪辑视频，展示机器人内部结构，更在当晚的发布会上上演了现场剪开机器人腿部的一幕。

这一戏剧性的自证环节，甚至盖过了当天发布会主角——小鹏X9超级增程版的风头。

其实科学不怕质疑，更要勇敢面对质疑。

何小鹏的委屈我们能够理解，但公众的质疑同样情有可原。

中国消费者已经被一次又一次的科技造假事件伤害得太深。

回顾中国科技发展史，最令人痛心的莫过于“汉芯一号”事件。2003年2月，上海交大陈进教授宣布研制出具有完全自主知识产权的高端芯片“汉芯一号”。

一时间科技界喜大普奔啊！但2006年真相打脸——所谓的“汉芯一号”竟然是陈进雇人将摩托罗拉芯片的标识用砂纸磨掉后，打上“汉芯”标志的假芯片。

这起骗局成功通过了由多名专家组成的鉴定委员会的鉴定，陈进借此申请了数十个科研项目，骗取无偿拨款突破1亿元，给中国芯片产业带来了沉重打击。

更为讽刺的是，在“汉芯一号”事件发生的同时期，中国另外一家拥有自主知识产权的CPU龙芯也因架构授权问题饱受争议。

龙芯最初宣称是完全自主创新，但后来被曝光其处理器架构与美国MIPS近似度达95%，最终不得不向MIPS获取架构授权。

中国科技界的造假往事大大小小也有一箩筐了，这些事件留下的后遗症，就是公众对科技突破的本能性质疑。

当小鹏机器人展示出超越公众认知的技术进步时，这种历史记忆被重新唤醒毫不奇怪。人们并非针对小鹏，而是对可能存在的又一场“科技骗局”保持警惕。

技术的进步不仅是工程师在实验室里的攻坚克难，更是一场需要全社会共同参与的“认知更新”。

在小鹏机器人遭遇的“真人扮演”质疑，实质上反映了人们对科技发展速度的一种“认知时差”。这种时差在历史上曾反复出现——当第一辆火车被发明时，有人担心高速运动会使人的内脏破裂；当飞机第一次飞上蓝天时，更多的人认为这不过是痴人说梦。

大众的质疑本质上是一种健康的监督机制，它促使科技公司不断自证、完善技术，最终推动整个行业的良性发展。

在小鹏机器人事件中，正是外界的质疑推动了小鹏做出更为透明的回应，让公众有机会更深入地了解具身智能技术的最新进展。

从行业视角看，这次风波与其说是对特定产品的技术质疑，不如说是一个极具象征意义的隐喻，精准地折射出当下公众面对科技指数级进步时的复杂心态。

在造车新势力中，我对小鹏的印象还是不错的。没有无底线的营销和天文数字的亏损。踏踏实实做事不上热搜。在竞争激烈的电动车赛道，小鹏没有沉溺于内卷，而是选择了一条更为艰难的创新之路。

据小鹏汽车副董事长兼联席总裁顾宏地透露，公司自研的图灵芯片、VLA、人形机器人和Robotaxi等业务板块均将于明年进入量产阶段，“这些新业务的商业潜力可与当前电动车业务比肩，甚至更大”。

小鹏在AI战略上的构想和投入比同行更为宏大且激进。从战略愿景上看，小鹏可以说和特斯拉走在了同一条路径上。

特斯拉早在2021年就提出要“解决现实世界的AI问题”，并据此构建起FSD、Dojo超算与Optimus机器人的完整AI体系。

具体到机器人业务，小鹏已经给出了明确的时间表——新一代IRON将于2026年底实现量产。

资本市场已经给出了它的反应：小鹏，别哭 ——在何小鹏发布一镜到底的回应视频后，小鹏汽车港股股价一度直线拉升。

虽然如此，我们其实更关心小鹏的机器人最终有什么用？仅仅走猫步肯定不够。

简单的劳务替代价值不大，毕竟我们没有找到工作的年轻人实在太多了。如果小鹏机器人最终只是成为其获取政府科研投入和吸引投资人的噱头和道具，那就非常遗憾了。

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