千架航班取消！美国停摆要断航空生路？

最近美国的天空彻底乱了套，航空业的 “噩梦模式” 让无数人欲哭无泪！联邦政府 “停摆” 已经熬到第 38 天，政治大佬们谈不拢预算，却让普通民众和航空从业者遭了殃 ——11 月 7 日当天，美国境内上千架航班直接取消，是前一天的四倍之多，还有 4457 架次航班延误，平均延误时间超两小时，纽约、芝加哥等枢纽机场更是乱成 “大型候车室”。

这事儿的根源得从政府停摆说起：两党为预算法案吵得不可开交，导致联邦政府从 10 月 1 日起就陷入停摆，75 万联邦雇员被迫无薪休假，其中就包括航空业的 “核心中枢”—— 空管人员和机场安检员。现在空管岗位空缺率已经飙到 22%，创十年新高，纽约等地空管缺勤率更是高达 80%，剩下的人每月加班超法定上限 30%，一边无薪工作，一边还得跑网约车、送外卖补贴家用。航空业本来就经不起折腾，这下相当于 “大脑” 和 “手脚” 同时掉链子，运力削减 20% 的警告可不是吓唬人。老话讲 “民生无小事，枝叶总关情”，可这场政治博弈引发的连锁反应，最后全让普通人买单，这到底合理吗？

这背后的门道，咱们掰开揉碎了说。

第一，普通旅客的旅程，全被政治博弈搅黄了。谁出门旅游、出差不是提前规划好的？可现在美国游客的遭遇，简直比 “屋漏偏逢连夜雨” 还惨。纽约姑娘法伦・卡特本来要飞去佛罗里达当闺蜜的伴娘，结果航班取消，连返程票都买不到，只能眼睁睁错过人生重要时刻，哭着说 “政府吵架，为啥要毁我的幸福”。还有带着孩子的家庭，在机场长椅上打地铺，手里攥着作废的机票，看着屏幕上不断跳出来的 “取消” 提示，连吃饭喝水都成了难题。更坑的是，不少人是为了感恩节团圆提前出发，现在航班说没就没，要么滞留他乡，要么重新花高价买机票，相当于平白多掏一笔 “政治税”。这哪是出行，简直是开盲盒，只不过抽到的全是 “倒霉签”。

第二，航空从业者的苦，没人体谅。空管人员堪称 “空中交警”，本来责任就重，现在倒好，无薪上班就算了，还得顶着高强度工作，生怕一个疏忽出安全事故。有位空管吐槽：“白天指挥飞机，晚上跑网约车，不然连房租都交不起”。安检员也没好到哪去，五万人顶着压力 “白干活”，病假率同比涨了 45%，剩下的人只能硬扛，导致安检通道越开越少，排队两小时成常态。而航空公司更是焦头烂额，美国航空日均取消 220 趟航班，达美、西南航空也纷纷跟风，取消航班带来的退票、赔偿损失不计其数，更别提运力削减后，货运、国际航线都会受影响，整个航空业就像被按在地上摩擦。

第三，停摆不止，危机只会越滚越大。现在只是运力削减的开始，交通部已经说了，11 月 14 日前要削减 10% 航班，要是停摆持续到感恩节旺季，20% 的运力削减就会成真，到时候每天受影响的旅客可能超 26 万人。更可怕的是安全隐患，空管疲劳上岗、设备维护滞后，之前 UPS 货机坠毁的悲剧还历历在目，谁能保证下一次意外不会发生？这就像一辆刹车失灵的汽车，还在硬着头皮往前开，迟早要出大问题。而这一切的根源，不过是两党之间的政治僵局，为了各自的利益，把民生当筹码，实在让人不齿。

说到底，美国这场航空乱局，戳破了 “超级大国” 的光鲜外衣。政治可以有分歧，但不能拿老百姓的生计和安全开玩笑；预算可以谈，但不能让民生服务 “停摆”。航空业是国家的交通大动脉，旅客的出行、从业者的生计、经济的运转，都离不开稳定的政府保障。“水能载舟，亦能覆舟”，两党要是继续不管不顾，最后伤的不仅是民众的心，更是国家的根基。

现在政府停摆还在持续，航班取消的消息每天都在更新。你觉得美国两党会尽快妥协吗？如果遇到航班取消，你会选择硬等还是放弃行程？欢迎在评论区聊聊你的看法～