脉动中国智电时代主旋律，丰田在进博会上奏响本土化事业的多重奏

一名进博会全勤生带来的本地事业“交响乐”

撰文｜大野

编辑｜路由社

2025年11月5日-10日，第八届中国国际进口博览会（以下简称“进博会”）在上海启幕。

丰田汽车公司（以下简称“丰田”）连续第八次参展。以一名“全勤生”的身份，带来扎根中国市场的一系列最新成果。

包括丰田与中国五矿在丰田Sweep储能系统基础上共同研发的Sweep能量柜i-eSCube、首次亮相的量产版L4级无人驾驶铂智4X Robotaxi，还有在中国持续热销的bZ智能纯电动专属系列——中国本地自研车型bZ5、铂智3X，即将上市的铂智7，成为丰田展台上的吸睛之作。

其中，围绕多路径新能源技术落地的众多新技术、新产品，以及雷克萨斯国产化新进展等亮点，尤为值得关注。

事实上，今年进博会上这份参展阵容，是继今年4月上海车展丰田本土化战略升级——任命中国本土管理层、推进首席工程师体制（RCE）、聚焦本土研发体制（One R&D）以来，丰田在中国事业本土化的再进阶、再深化与再提速。

随着本地化战略在多个维度的全面提速，丰田正在多个声部与中国智电时代的主旋律形成更深入、全面、系统的同频共振，由此，形成了一曲旋律丰富、弘潮共鸣的“交响乐”。

“三重乐章”奏响“立全球、更中国”主旋律

最近这十多年来，伴随着电动化、智能化新赛道的高速发展，一大批国产智能电动汽车大行其道。同时，这也带来了中国汽车市场的内卷化不断升级和泛化。内卷几乎无处不在，卷续航、卷智能、卷配置、卷价格。而内卷的本质是，走别人的路让别人无路可走。

面对这样的行业和市场环境，丰田在进博会上带来的参展阵容，就像一支旋律丰富多彩、乐章独立清晰的“协奏曲”——不仅涉及新技术与新产品、新能源与新智造，也涵盖了身为一位合格本地企业公民，在生活方式、公益事业、福祉事业等各个维度，在本地市场的持续推进、落地与共鸣。

第一乐章：

Best in Town（做当地最好的企业公民）

今年，处于丰田展台C位的焦点，无疑是即将于2026年竣工的雷克萨斯（上海）新能源有限公司。以展示沙盘+一棵向上生长大树的装置艺术形式，呈现雷克萨斯国产化进程的最新成果。

装置以整体的园区规划、清晰的功能区设置，对公众首次展示公司全貌，尤其是它规划的对氢能等清洁能源的循环利用，努力打造成一座碳中和工厂，以及倡导与公司所在地周边居民、社区、环境的和谐共生等思路，让人不禁提前畅想其2026年顺利投产的美好前景。

新公司不仅率先导入丰田最先进的生产技术，将被建设成丰田全球最先进的工厂，还将依托上海市及长三角地区先进成熟的产业链基础、物流网络、人才体系及市场规模，研发LEXUS雷克萨斯品牌纯电动车型，将中国客户的期待以中国速度反映到产品中。以更深入的本地化开发、更敏捷的响应速度，推出更加贴合中国用户需求的雷克萨斯新能源产品。

通过这种“先进生产技术+全球产品阵容+本地研发智造”的深度融合方式，以“DISCOVER”为理念的雷克萨斯，正在带来一种兼有东方雅韵与创新内涵的崭新生活方式体验，以期和新时代的中国用户同频共振，为他们谱写出一曲打动头脑与身心的“东方旋律”。

不仅如此，进博会现场，包括“梦想之车”绘画大赛的“智绘未来出行”主题与获奖作品展示，围绕“人才、环保、交通、福祉”四大板块的公益事业成果展示，等等，都是对Best in Town（做当地最好的企业公民）这个理念知行合一的最具体生动的诠释。

第二乐章：

Multi-Pathway（多路径新能源技术）

位于丰田展台的两翼，左边是bZ丰田智能化纯电动专属系列的三款现地化车型——bZ5、铂智3X和铂智7；右边是首次参展进博会的雷克萨斯中大型豪华行政级轿车现款ES和全新一代GX OVERTRAIL版。

前者是丰田运用“中国思维”为本地用户开发的bZ系列三款各有特色和风味的电动车。

传承丰田汽车安全、安心的品牌理念与技术底蕴的前提下，它们分别通过“丰田超感时空舱”、价格亲民的全场景智能驾驶辅助、首搭鸿蒙座舱等产品特色与亮点，在智能座舱、智驾辅助体验等维度高度贴合中国用户的需求，一经面世，就成为所在细分市场的“爆款”。

bZ系列在纯电动车市场的快速推进，得益于今年以来，丰田在中国市场构建的ONE R&D研发体制、中国首席工程师体制（RCE），正是这种更大的现地化研发决策权、更深入的本地供应链整合，才有了更快的现地化市场反应速度，让bZ系列的一再走红成为可能。

后者则是进入中国市场20年、正值风华（参数丨图片）正茂之年的雷克萨斯，通过一款豪华行政级轿车与一款豪华硬派越野SUV的产品组合，演绎“优雅格调+匠心守护”的一曲东方豪华旋律，为中国用户构筑舒适、从容、自在、安心的独特豪华体验。

不同于国内车企近些年来集中精力发力电动化，在纯电、插混、增程产品动力形式上的高歌猛进，丰田坚持的Multi-Pathway多路径新能源技术解决方案，充分考虑到了幅员辽阔的中国，不同地域的差异化商业状况、多样化用户需求，还在纯电动路线外，积极推动包括氢燃料电池、换氢模式、储能系统、自动驾驶等更广泛产业链生态的布局、研发和落地应用。

譬如，丰田的Sweep系统，利用了丰田独创的电力转换技术，能够起到“削峰填谷”、平抑新能源发电不稳定性等作用。在此基础上，丰田携手中国五矿共同研发Sweep能量柜i-eSCube在进博会上全球首发。通过叠加该能量柜，能够灵活应对不同能源需求的使用场景，预计将于2026年下半年发售。

譬如，首次亮相的量产版L4级无人驾驶铂智4X Robotaxi，搭载了小马智行第七代自动驾驶系统，基于丰田开发的高度自动驾驶专用车辆平台打造，以多重冗余设计为车辆安全提供了保障。由广汽丰田与小马智行共同出品，即将于2026年在国内主要一线城市投放千台，实现规模化运营。

这些首发亮相的新技术、新车型的共通特点是，丰田通过与中国五矿、小马智行等本土合作伙伴的强强联手，持续不断为中国市场和用户的特定需求定制开发一系列新产品与新体验。

由此，在中国方兴未艾的新能源技术舞台上，丰田正在谱写出一曲声部足够立体、音域足够宽广的全链路“智电”旋律。

第三乐章：

Mobility for All（为了所有人的移动出行自由）

作为连续8年参展的“全勤生”，丰田在今年进博会上的强大参展阵容，并不止于长期扎根中国本地化事业的新产品、新技术、新体验，更有对未来出行生态的持续思考和躬身实践，为了让每一个人都能更便利地出行，并享受移动过程中的乐趣，其他一些新成果也在中国持续得到应用和落地。

譬如，作为GR品牌的代表车型，全新进化版GR YARIS已经正式在中国市场开始销售，秉承GR品牌“以汽车运动为起点，制造更好的汽车”的理念，志在满足消费者对驾驶乐趣的追求，展示了FUN TO Drive的风采。

譬如，两款福祉版车型——埃尔法福祉版、RAV4荣放（福祉试作版），分别在MPV、SUV产品形态上，进行无障碍化的研讨、设计与改造，力求更好地满足中国消费者的实际使用需求，提供更好的无障碍出行体验。其中埃尔法福祉版正在上市准备中。

此外，预计于2026年后开始销售的Welwalk康复支持机器人，可以帮助脑中风下肢瘫痪等无法自行行动的人们早日康复以享移动的乐趣。

中国有句俗话说，“听话听音，锣鼓听声”。

2025中国国际进口博览会上，第八次参展的丰田演奏的这一首本地事业“交响乐”，从浅层次来听，是他深度聚焦并再度升级本土化战略的自然结果；从深层次来听，是“为了所有人移动出行自由”的长期愿景，建设一个“未来移动社会”的系统性思考和生态实践，这对持续内卷化的中国汽车市场来说，不失为一曲他山之石的启迪。

换句话说，正是因为坚持扎根中国的长期主义、坚持本地化事业的持续战略升级，丰田才能与中国汽车智电浪潮的主旋律在多个维度上的同频共振，才有了2025进博会上这三大乐章与三段旋律中的“新声”和“强音”。

这曲交响乐与多重奏的核心背景声，仍然是丰田对“未来出行方式”和“未来移动社会”的一种开放性、体系化的长远思考与不断践行。

正如刚刚结束的2025东京移动出行展，丰田推出的全新品牌宣传口号“TO YOU”所传递的理念，丰田在进博会上奏响的这曲多重奏，也是对这一理念清晰有力的中国回声——从“TO YOU”的视角出发，为每一次想要自由出行的“你”，提供具有本地化特色的最佳选择和安心体验。

-FIN-