荷兰最终改口，称可以不再接管安世半导体，只要中方满足一个条件

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前言

随着中美在韩国会晤的结束，双方之间的经济切磋也落下了一个帷幕，这在近日都是很热门的网络事件，然而并非中美之间一直在进行经济较量。

其它一些西方国家也一直紧跟在美国后面摩拳擦掌，一直想跃跃欲试的挑战中国，就在近日，关于中荷之间的经济磋商也逐渐的达成了共识，这也迅速引起了网友们的关注，毕竟这次中荷之间达成的共识是关于芯片方面的，这对于我们国家来说也是影响巨大。

最近的网络风波其实很多，像英伟达全面撤出中国市场，中国机器人和半导体芯片取得重大突破等都是目前广大网友一直在关注的对象，然而不仅仅有这些，一则经济事务部的声明却在国际半导体圈里投下了一颗重磅炸弹。

这次的中荷之间的磋商会谈的结果，也让全球半导体产业链悬着的心终于落了地，中荷在围绕安世半导体的这场博弈，终于在各方面的压力之下迎来了新的转机。

在讲这件事之前，让我们先一起来回溯一下这场风波，这件事吧其实还要从2018年的时候说起。

当时我国的手机ODM巨头闻泰科技以340亿元人民币的代价顺利的对荷兰安世半导体进行了收购。

安世半导体在当时是全球二极管和晶体管出货量第一的半导体公司，而它的客户也很广泛，甚至说是覆盖全球，其中包括苹果、特斯拉、博世等各大国际巨头。

此外值得一提的是，这次的收购也被各界人士视作是中国半导体产业“蛇吞象”的一个典范。

然而好景不长，一切都没有向我们预想的去发展，一场地缘政治的阴云很快就笼罩了这场被大众寄予厚望的商业联姻。

在2024年12月的时候，美国的商务部突然宣布将闻泰科技列入实体清单，随后美国又再次出台了所谓的“穿透性规则”，宣布将管制范围扩大到实体清单企业持股50%以上的子公司。

随着美国的入场，荷兰自然也只能跟着这位老大哥的后面紧随其后，言听计从，于是找了一个借口，以“国家安全”为由对安世半导体下达了行政令，并且还冻结暂停了安世半导体中方高管张学政的职务。

随着美国这一系列制裁大棒的落下，让安世半导体的全球供应链也瞬间陷入了瘫痪。

安世半导体的全球供应链瘫痪意味着什么呢，这意味我国的汽车芯片供应链也随之中断，而且不仅是我们，德国的汽车工业也受到了很大的影响，如果不能去尽快的解决这一问题，那么德国的汽车产业也将面临着这一严重的扰乱。

而面对这一巨大危机，我国也没有坐以待毙，而是迅速进行了一系列反制措施。

直到中国的反制政策出台后，荷兰政府这才意识到自己的错误，自己虽然通过这种方式讨好了美国，但这也无疑是杀敌一千自损八百的举措，他也把自己推上了悬崖的边缘。

荷兰的这一操作，虽然对我国的汽车芯片市场确实产生了一定影响，但受影响的不仅是我们，他周围的邻居也都因为他的制裁大棒受到了严重的冲击。

特别是欧洲汽车制造享誉全球的德国，德国的国内汽车市场也因此影响严重，因此欧洲的许多汽车制造商也开始公开发布相关的紧急呼吁和反制措施，再加上全球汽车芯片市场供应链的动荡和我国的强硬立场，让荷兰政府一度不得不重新去评估自己的选择是否是对的。

在这多方面的压力之下，荷兰政府也不得不做出一定的妥协和让步，被迫坐在谈判桌前，与我国进行会谈。

好在最后双方经过多轮的磋商，终于达成了共识，不过最后荷兰单方面又提出了一个条件，那就是要求中方恢复芯片供应，随后荷兰的经济事务部才向媒体公开发表了声明，表示“欢迎中方会为安世中国工厂恢复供货提供便利的表态”。

而这一声明的背后，其实是中荷双方达成共识的一种默契，而之后会产生的结果我们也随即能够想到，无非是中国恢复了芯片供应，而荷兰停止了对安世半导体的接管。

从表面上来看，这是一场皆大欢喜的结局，关于汽车芯片的供应恢复了，一方面中国保护了海外的资产，荷兰也化解了政治方面的压力。

但我们要是深究其本质就会发现，这场博弈其实只是告了一个段落，但还远没有结束，而在这一本质的背后，其实是西方世界长期标榜的所谓“自由贸易”背后的真相。

在过去的几十年里，这些西方国家一直都是高举着所谓“自由贸易”的大旗，一边表现着自己正在全力推动着全球贸易体系的发展，一边又始终将这些规则掌握在自己的手中。

当这一全球贸易的规则对他们自己有利时，他们就会振臂高呼“自由贸易”，然而当这些规则对他们自己不利时，他们又会立刻撕下自由贸易的面具，露出他们烧杀抢掠的原始本色。

这次的安世半导体事件，其实只不过是西方国家对这种双重标准的又一次生动写照。

我们站在全球的视角去代入这个事件去看你就会发现，安世半导体事件或许只是大国之间科技竞争中的一个小插曲，但通过它所折射出来的国际秩序变革的趋势，却是一个值得我们去深思的问题。

以美国为主的西方国家以为可以凭借技术上的优势和政治压力来重新定义规则，可他们却忘了在当下这个全球化大趋势之下，这些老旧的单边主义和霸权主义已经越来越不得人心。

相信在未来随着我国在全球产业链中地位的不断提升，以及“一带一路”倡议的深入推进，会有越来越多的国家在我们的带路下认识到真正的自由贸易。

真正的贸易自由不是强权国家的单方面规则，而是所有国家的平等参与、共同受益的一个全球合作体系。