南昌东站到底偏不偏？地铁2号线半小时达八一广场，罗家镇会繁荣

南昌东站在江西非常漂亮的高铁站了，但位置偏僻很可惜。2023年12月开通的这个车站，外观霞鹜腾飞，气派又好看。拥有着10万平方米的站房，在阳光下展开着翅膀像一个大鸟。把它说成是江西高铁站的天花板，不会夸张，但找到地铁口，听说到市区还要半个小时。为啥把这个高铁站往荒郊野外修呢？不知道这地方啥时候才能繁华起来，想想南昌也才600万人啊。

但话说回来坐半个小时真算偏吗？其实南昌东站位置在青山湖区罗家镇，乘坐地铁2号线东延到八一广场大概半个小时。并且有着洪腾高架快速路可以走，洪都大道和车站的落客平台都能直接连到，地面交通也在完善。如果拿起来跟杭州东站相比，那南昌这个车站还是偏的，毕竟是新搭起的站房。虽说杭州东站现在还没有通快速路，但也是因为老城区不好拆。不过南昌东站的条件，就像许多新的高铁站一样。

如果我说看上海虹桥站的变化，2010年虹桥站开通时就只有沪宁城际铁路，当时不少人调侃。从现在来看才过去了14年，这里如今一天最多能运送41.28万人次。而南昌西站这边也有变化，在2013年开通时九龙湖还是没开发的地方，现在一天平均有16万人进出，2024年全年客流达到5800万，北广场还开了美食街、文旅咨询等项目。之前这里也被不少人说偏僻，现在已经成为南昌的新门户。

所以南昌东站到底偏不偏，琢磨一下城市发展就知道，高铁站并不是在城市建好了才开始建的，而是靠着拉动城市往外扩张。南昌现在的人口在2018年统计是601万，到2024年就到了667.04万，人口的涨幅并不快，但城镇化率达到79.9%，好多人还要往南昌来。而且南昌东站以后还是京港高铁的交汇点，从这里到长三角、粤港澳会很方便。就好像之前的南昌西站带火了九龙湖，现在的罗家镇也规划进去了，相信商场、医院、学校等设施会慢慢建起来。

从南昌火车站的布局来看，有四大火车站，这也是南昌铁路的聪明之处。南昌站在老福山站前路，是个老站点，充满着回忆；南昌西站的规模大，有10台22线，很有科技感，还是沪昆高铁的重要站点；南昌东站彰显了南昌的文化，以后可能要承担更多的客流；南昌南站则是最小的站点，主要服务南昌周边的县、村落。每个车站都有各自要干的活。

回头看一下，20年前的红谷滩还是荒郊野外，10年前的南昌西站也没啥人，现在来看都发展得很好。南昌东站现在虽有些偏，但还只是暂时，随着以后的规划发展会慢慢繁荣起来。