央视官宣！福建舰单日最大弹射250架次，超越美国11艘现役航母？

迟到但仍带有惊喜的福建舰服役消息，点燃了自其露面以来的热情。大家一方面转而期待，传说中已经动工的004型核动力航母，接过福建舰服役后留下的空缺，成为外界心目中新一代“国产最强航母”，另一方面也禁不住暗自搓手，想看看福建舰究竟有几分战斗力。

▲中国海军自此步入三航母时代

之前CNN在福建舰尚未服役时，曾针对这个问题采访美国海军退役军官，后者给出的结论是“只有美国‘尼米兹’级的六成”。仅仅一天之后，在南海活动的“尼米兹”号航母，就发生了连摔两架舰载机的恶性事故，上述说法随即成为笑谈。福建舰服役后，《央视军事》采访军事专家，并给出了“电磁弹射器一分半弹射一架舰载机，单日最大起飞架次为滑跃模式五倍”的说法。参照山东舰今年6月巅峰时期，单日起降约50架的数据，也就是250架次。

▲“革命性”变化是很精准的描述

美国海军曾在90年代末，以“尼米兹”级航母进行多次高强度起降测试，其中以“尼米兹”号在1997年，四天起降975架次最为典型。而从实际情况来看，美军航母参战前三天，往往能维持单日220架次的理想数据。如果时间拉长到一个月，则只能维持140到160架次，并且还得是航程较短、操作也相对简单的对地攻击任务。福建舰作为8万吨级航母，理论上起降水平应该低于“尼米兹”，之所以能跃居其上，原因在于电磁弹射器和美国海军的懈怠。

▲美国海军航母这一年的表现确实拉胯

制约舰载机弹射效率有四个关键数据：甲板面积、弹射频率、降落效率和再补给速度。航母升降机运作会对甲板造成很大影响，所以当天出动的舰载机会，在一开始就登上甲板，基本不存在途中再从机库调舰载机的情况，所以甲板能容纳的舰载机数量，是决定弹射效率的最关键因素。弹射器的工作频率，直接影响到舰载机升空速度。而成熟的调度能游刃有余地控制舰载机降落，是再次出动的基础。优秀的甲板布局，则是舰载机降落后快速补给并完成起飞前准备的前提。四者相互呼应，才是一个完整的起降循环。

▲航母舰载机运作非常复杂，想追求最高效率更是需要全国之力

福建舰的甲板面积很理想，歼-35A、歼-15T和空警-600的折叠机翼布局也非常成熟，装载数量不比“尼米兹”级差。电磁弹射器操作灵活、能量利用率高，比起以往的蒸汽弹射有明显优势。降落和再补给作业，更多地是依赖成熟团队之间的默契。事实上，之前美国海军装备的8万吨级常规动力航母，就已经在实战中，表现出不逊10万吨航母的起降成绩。双方吨位差距造成的真正影响，主要集中在续航、可靠性甚至是备份上。福建舰高效的电磁弹射器，在很大程度上弥补了这一点，国内短时间内又没有长时间海外部署的需求，才实现跃居其上。

▲“小鹰”级实战表现是很不错的

“美国海军的懈怠”，一方面是指人员素质，另一方面则是说美国海军缺乏追逐技术最前沿，将现有装备发挥到极致的心气。最典型的就是“福特”号航母，作为同样搭载电磁弹射器，硬件绝对不逊色福建舰的存在，其至今仍在180到200架次磨蹭，始终未达到220架次的设计水平。当然，国内毕竟是第一次接触弹射航母，想将理论上最大设计值变成实际成绩，是需要很多努力的。参照山东舰2019年12月服役，2021年末形成战斗力的时间间隔，福建舰应该在2027年初步形成战斗力，2028年初展示锋芒。

▲就现在来说，“福特”号的表现甚至不如“尼米兹”级

在空警-600和歼-35A加持下，在全球绝大多数海域都有灭国之力的福建舰编队，届时究竟会选择哪处海域初秀，还真是很让人期待。